91724. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőmozdonyoknál a fáradt gőz hasznosítására

Megjelent 1930. évi jtinius hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI jgeHL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91724. SZÁM. — V/c. OSZTÁLY. Berendezés gőzmozdonyoknál a fáradt gőz hasznosítására. Société d'Exploitation des Pompes Dabeg Paris, mint Muchka József gyáros wieni lakos jogutódja. A bejelentés napja 1924. évi május hó 7-ike. Ausztriai elsőbbsége 1923. évi május hó 9-ike. Ismeretesek gőzmozdonyoknál a fáradtgőz hasznosítására szolgáló oly berendezések, amelyeknél a mozdonyból jövő íáradtgőz egy turbinát hajt meg, mely 5 a kazántápszivattyút és a mesterséges léghuzam létesítéséhez szükséges kompresszort hajtja. Ezeknél a berendezéseknél a mozdonygőzgép fordulatszámának és teljesítményének változása követ-10 keztében az a hátrány mutatkozik, hogy a turbina és az általa hajtott segédgépek a mozdonynak csak egy egészen meghatározott fordulatszámánál és teljesítményénél dolgoznak helyesen, a fordulat-15 szám és a teljesítmény megváltozásánál azonban már szabálytalanul működnek, ami mellett hatásfokuk is jelentékenyen csökken. Ezt a hátrányt a találmány tárgyát tevő berendezés segélyével oly 20 módon küszöbölhetjük ki, hogy a turbinát hajtó fáradtgőz nyomását szabályozzuk, ezt a nyomást állandó értéken tartjuk és a turbinát állandó fordulatszámmal járatjuk, függetlenül a moz-25 donygép fordulatszámának ingadozásaitól. Ily módon a turbina teljesítménye magában is pl. a gőz fojtása által könynyen szabályozható és a mozdony üzemi viszonyaihoz alakítható, éppúgy szabá-30 lyozhatóvá válik a segédgépek, mint a kazánt ápszivattyú, kompresszor, ventilátor és más hasonlók üzeme, mely segédgépek a kazántáplálásra, a tüzelésre, a fékezésre és a fűtésre vannak befolyással. 35 A találmány tárgyát tevő berendezés könnyen valósítható meg azáltal, hogy a turbina egy nyomásszabályozóval működik együtt, mely az őt meghajtó fáradtgőzt állandó nyomáson tartja. A turbina szabályozása a gőzgép váltakozó 40 töltésének megfelelően a gőz fojtása által, célszerűen önműködően ható szabályozószervek felhasználásával eszközölhető, mely szabályozószervek a gőzgép vezérművéről befolyásoltatnak és a ve- 45 zérmű elállításánál szintén megfelelően elállíttatnak. A fáradtgőzturbina által hajtott segédgépek szabályozása hasonló módon oly szabályozószervek segélyével eszközlhető, 50 amelyek a gőzgép vezérműve által működtetnek és a mindenkori töltésnek megfelelően állíttatnak el. A turbina és az általa meghajtott segédgépek szabályozhatósága által a moz- 55 donyüzem egészében és minden vonatkozásában szabályozhatóvá válik. A találmány szerinti berendezés oly módon készíthető, hogy valamennyi segédgép (szivattyúk, ventilátorok, kom- 60 presszorok és más hasonlók) egy közös fáradtgőzturbina vagy különböző turbinák által egyenként vagy csoportonként hajttatnak meg. Utóbbi kivitel bizonyos előnyökkel jár, amennyiben megadja a 05 lehetőségét annak, hogy mindegyik fáradtgőzturbina az általa meghajtott segédgép üzemi feltételei szerint külön beállíttassék. Segédgépek gyanánt mint kazántápvíz- 70 szivattyúk kiváltképen centrifugál-, illetve körszivattyúk jönnek tekintetbe; a tüzelést szolgáló mesterséges léghuzam és nyomás létesítésére forgó fúvóművek és ventilátorok szolgáinak, míg forgó 75 kompresszorok a fáradtgőz sűrítését fű-