91623. lajstromszámú szabadalom • Kerékleemelő

Megjelent 1930. évi junius hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91623. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Kerékleemelő. Schillert llngo oki. gazdász München. A bejelentés napja 1925. évi julius hó 27-ike. Németországi elsőbbsége 1924. évi julius hó 29-ike. Eketaligák kerekeinek a tengely kenése céljából eszközlendő leemelése ú. n. kenő­bakok segélyével történik. A tengelynek a kenőbak útján eszközölt megemelése után 5 a kerék lehúzható és az agy, kenés céljá­ból, szabaddá válik. Ez a munkamód te­hát igen körülményes és ennek következ­tében drága is. Ezen okból újabban sajá­tos készülékeket alkalmaznak, melyek ol-10 dalt a kerék alá nyúlnak és a kereket, si­neken futó kerékpár útján, gördítik el a tengelytől. Ezek a készülékek komplikál­tak, kiszolgálásuk nehézkes, emellett ko­pásnak vannak alávetve és végül drágák. 15 A találmány rendkívül egyszerű és el­més eszközre vonatkozik eketaligák kere­keinek tengelyeikről való leemelése. Az eszköz felfelé hajlított ágú villából áll. Az ágakkal a felemelendő kerék alá nyúlunk, 20 ezt követőleg a villát lenyomjuk, úgyhogy a meghajlított ágak emelkednek és a ke­rék ezen ágakon tengelyéről lecsúszik. A mellékelt rajz a találmány tárgyá­nak példaképpeni kiviteli alakját vázla-25 tosan szemlélteti. Az 1. ábra a kerékleemelő alaprajza, a 2. ábra oldalnézete, a 3. és 4. ábrák használati helyzetében mutatják a kerékleemelőt taligakerékkel 80 kapcsolatban. A kerékemelő az (a) szárból és a (b) ágakból álló villa alakját mutatja. Az (a) szár fogantyú gyanánt szolgál és (b) lábí­tóval van ellátva. A villa (b) ágai körív-35 ben, azaz sarló alakjában vannak meghaj­lítva és alsó oldaluk fogazott; a villaága­kat a befelé nyomott szárú (c) kengyel merevíti. A kerékemelő működési módja a követ­kező: 40 A villának (b) ágait, a 3. ábrában fel­tüntetett módon, a kerék alá toljuk, úgy­hogy a villaágak a kerék alá nyúlnak. Ezt követőleg, az (a) villaszárat kézzel lefelé nyomjuk, minek folytán a (b) villa- 45. ágak emelkednek. Az (1) kerék ekkor a (b) villaágakon oldalt lecsúszik (4. ábra), ami­kor is a tengely tehát szabaddá válik és kenhető. A villa kényelmesebb kezelhető­ségét szolgálja a (d) lábító, melyre a lábat 50 ráhelyezzük. Ily módon a villa szárát nem kell kézzel a földig lenyomnunk. A vázolt készülék segélyével bármely kocsi- vagy taligakereket húzhatunk le tengelyéről, sajátos alakításától, szélessé- 55 gétől és kerületétől függetlenül. A tengely kenésének befejezése után a kerékleemelőt a villakeresztig a kerék alá toljuk (4. ábra), azután az (a) fogantyú segélyével emeljük, úgyhogy a kerék a tengelyen gQ visszacsúszik és a csavaranyát a tengely­csapra újból felerősíthetjük. A villának főleg laza talajon való kicsúszását a villa­ágak alsó fogazása gátolja meg. Szabadalmi igények: 65 1. Kerékleemelő, melyet sarlószerűen fel­felé hajlított ágú villa jellemez. 2. Az 1. igényben védett kerékleemelő ki­viteli alakja, melyet a villaágak alsó oldalának fogazása és a villának oldal- 70 irányú kihajlás ellen merevítése jelle­mez. 3. Az 1. igényben védett kerékleemelő ki viteli alakja, melyet a villa nyelén el­rendezett, a kerékemelő kezelését meg- 75 könnyítő lábító jellemez. 1 rajzlap melléklettol. i'ullus nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom