91170. lajstromszámú szabadalom • Feszítőszerkezet hernyóhajtású vontatójárművek láncaihoz

Megjelent 193Q. évi julius hó 312-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91L70. SZÁM. — XXa/3. OSZTÁLY. Feszítőszerkezet hernyóhajtású vontatójármüvek láncaihoz. Ceskomoravska Kőiben A.-G. Automobil-Abteilung Prága. A bejelentés napja 1925. évi március hó 24-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1924. évi március hó 24-ike. Nagy akadályokon, pl. lombozatokon való áthaladás esetére nemcsak a lombozat átkarolását lehetővé tevő keretalak, hanem oly szerkezet is szükséges, mely a 5 lánc jelentékeny meghosszabbodását, valamint annak minden helyzetben és mindkét menetirányban való vezetését biztosítja. Az eddigi feszítőszerkezetek kiképzései csak szűk határok közötti láncmeg-10 hosszabbodást tesznek lehetővé. A találmány e feladatot sajátos feszítőpoligonból álló szerkezet segélyével oldja meg, mely nemcsak maximális láncbehajlást, lianem úgy az előre-, mint a hátranienet-15 nél a lánc kisiklása elleni biztonságot is nyújt. Ezt a találmány szerint azzal érjük el, hogy a hernyóhajtású vontatójármű láncát feszítő görgők sajátos csuklórúdpoligonon vannak elrendezve. 20 A mellékelt rajzon a találmány szerinti szerkezet foganatosítási példája van feltüntetve. Az 1. ábra a feszítő szerkezetet oldalnézetben mutatja, ahol is teljes vonalakkal a 25 szerkezetnek arra az esetre vonatkozó helyzete van feltüntetve, midőn a jármű sík területen mozog, míg az eredmény vonalak az akadályokon való áthaladás alkalmával lelapított poligont szemlél-80 tetik. A 2. ábra az 1. ábrának megfelelő felül nézet, a 3. ábra pedig végnézet. (1) a főkeret, mely elől a (2) vezető ke-35 reket, hátul pedig a (3) lánckereket hordja. Az (1) főkeret (5) tartórúgók közbeiktatásával fekszik fel a (4) futóláncra. Az (5) tartórúgók a (6) haránttartókra támaszkodnak, melyek a (4) futólánoon járó (8) tartógörgők (7) ágyazó pajzsait 40 kötik egymással össze. A (4) futólánc feszítő szerkezete mindenekelőtt a (9, 10) felfutógörgőkből áll, melyek a helytálló (11, 12) csapokon vannak forgathatóan ágyázva. A (11, 12) csapokat a (13, 14) 45 konzolok hordják, melyek az (1) kereten vannak elrendezve. Szükség esetén azonban a (11, 12) csapok közvetlenül a páncélzaton is megerősíthetők. A (9, 10) íelfutógörgők mindkét menetirányban jó 50 láncvezetést biztosítanak és meggátolják a (4) futólánc kisiklását. A (11, 12) forgáscsapokon (15, 16) csuklórudak vannak lengethetően ágyazva, melyek lengő, szabad végükön (17, 18) csapokat hordanak. 55. A (17, 18) csapokon a (18, 19) feszítőgörgők vannak lazán forgathatóan ágyazva. A (17, 18) csapokat kettős (21) vonórúd segélyével köthetjük egymással össze; ez esetben a (21) vonórúd oly (22) szerkezet- 60-tel van ellátva, mely lehetővé teszi azt, hogy a poligon lelapított helyzetében a (17, 18) csapok közötti távolság megrövidüljön. A (15, 16) csuklórudak két-két oldalpajzsból állanak; az oldalpajzsok a 65 (17, 18) csapok és a (23, 24) orsók segélyével egymással párosával vannak összekötve. A (23, 24) orsókon (25, 26) görgők vannak lazán forgathatóan elrendezve, melyekre a (27) feszítőrúgó szabad végei 70 támaszkodnak. A (27) feszítőrúgó oly lemezrúgóból áll, mely közepén a (29) rúgókengyelben van ágyazva. A (29) rúgókengyel a (28) konzolban van elrendezve és pedig akár helytállóan, akár mozgat- 75. hatóan.