91099. lajstromszámú szabadalom • Többszörös szerszámgép
Megjelent 1930 . évi . ju l iu s hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI MROSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91099. SZÁM. — XVI d. OSZTÁLY. Többszörös szerszámgép. Vulkán gépgyár R.-T. Budapest. A bejelentés napja 1925. évi február hó 10-ike. Ausztriai elsőbbsége 1925. évi január hó 17-ike. Jelen találmány tárgya többszörös szerszámgép, mely gyártástechnikailaig külömböző szerszámgépek szabad kombinációlehetősége mellett az egyes részek, 5 illetve szerszámgépek gazdaságos gyártását teszi lehetővé; ezek a szerszámgépek mind a normális munkamagasságban feküdhetnek, álló testtartásban kezelhetők és egymástól függetlenül tarthatók üzem-0 ben. A jelen találmány abban áll, hogy egy hajtóberendezéseket tartalmazó alaptesthez különböző szerszámgépek részei vannak hozzáépítve. A találmány értelmében 5 tehát egy önálló egészét képező és különösen a munkamozgások számára való hajtóberendezéseket tartalmazó testből (hajtóállványból) kiindulva, minden irányban, célszerűen azonban csak balra és 0 jobbra, oly módon kapcsolunk össze szerszámgéprészeket, hogy azok az alaptesttel teljes szerszámgépekké válnak és önállóan működtethetők. A találmány tárgya a csatolt rajz .1—5. 5 ábráin példakép vett foganatosítási alakjában van feltüntetve. Az 1. ábráiban példáúl az (1) alaptesthez baloldalt a (3) harántszánnal, valamint a (4) asztallal felszerelt, magasságában be-0 állítható (2) konzol van hozzáépítve. A (4) asztalnak az (1) alaptesten ágyazott hajtómű gyalulási célokra egyrészt ide^odamenő mozgást, másrészt pedig marási célokból lassú előretoló mozgást kölcsönöz. 5 (4. ábra). A konzol felett az alaptest (la) fedelével mereven összekötött kinyúló (5) kar az egyik oldalon az egy hasábon eltolható (6) gyalútartót és a másik oldalon a helytálló (7) fúrógépet tartja (2. ábra). A ki- 40 nyúló (5) kar alatt a marótövis és marók felvételére szolgáló (8) maróorsó (5. ábra) van elrendezve. Az alaptesttől jobboldalt a (9) esztergapadpoifa van teljes egész gyanánt hozzá- 45 építve, illetve hozzácsavarolva. Ez a (9) pofa a (11) szerszámtartóval és a (12) szegnyereggel felszerelt (10) szánt hordja. Ezek az eszíergapadalkatrészek a hajtőberendezéssel ellátott (1) alaptest által 50 szintén teljes eszergapaddá egészíttetnek ki, mikor is az (1) alaptestben ágyazott hajtómű (19) orsója (3. ábra) a (13) sikkorong, menesztő, feszítő bélés vagy efféle felvételéire való csavarmenetekkel van el- 55 látva. Az (1) alaptest hajtóberendezéssel van felszerelve, mely egyetemlegesen használható és a fentemlített körülményekkel annyiban számol, hogy lehetőleg kevés fo- 60 gaskerék segélyével nagy sebességváltoztatásokat tesz lehetővé tömör felépítéssel és legcsekélyebb eszközökkel. A hajtást a (14) elektromotor vagy a (15) ékelt és laza tárcsán futó szíj segé- 65 lyével az (1) alaptest talapzatán elrendezett (16) előtétre, innen egyrészt szíj útján az alaptest (la) fedelén elrendezett, a (IS) szíjtáricsával bíró (17) előtéttengelyre és ettől alkalmasan elrendezett kapcsoló- 70 kerekek révén a (19) orsó hüvelyhajtóműveire viszi át. Az 1. és 3. ábrán hat kerék szolgál a sebességváltoztatásra és pedig az (A, B, C, D) kerekek, az úgynevezett kiiktatható 75 kettős kerékelőtét és az (M, N, 0, P) kerekek. Ezzel a hat kerékkel, mint könynyen megállapítható, a (20) kapcsolás és
