90977. lajstromszámú szabadalom • Ajtózár
Megjelent 1930. évi jvi lius hó 15-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABIDALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90977. SZÁM. — VlII/d. OSZTÁLY. Ajtózár. Rohrfoacher Schlosserwarenfabrik Wilhelm Grundmanii Rohrbach. A bejelentés napja 1925. évi március hó 24-ike. Ausztriai elsőbbsége 1924. évi március hó 31-ike. A jelen találmány sajátos váltószerkezetű ajtózárra vonatkozik. A találmány lényege az ötlő oly kiképzésében van, hogy szárának hátsó részén 5 távolságtartócsap gyanánt szolgáló átmenő csap van elrendezve, melyre az ötlő alsó oldalán a zárdió, az ötlő felső oldalán pedig a váltó támad; emellett a váltó forgáspontjába csap van rá szege 10 csel ve és a váltó úgy van szerkesztve, hogy nem az eddigelé szokásos módon, elől, hanem az ötlőszár hátsó végén támad és hogy ezen célból meg van görbítve, hogy a zár dió elől kitérjen; végül. 15 hogy a reteszen furat van kiképezve, melybe a váltón rögzített forgáscsap be hatol. A. mellékelt rajz a találmány tárgyá nak példaképpeni foganatosítási alakját 20 szemlélteti, részben letört zárfedővel. Az ötlő (1) szárának hátsó végén átmenő (2) csap van elrendezve. A távolságtartó gyanánt szolgáló (2) csap az ötlőszár alsó oldalán, a zárdió, az ötlő 25 felső oldalán pedig a váltó támad. Ezáltal feleslegessé válik az eddigelé alkalmazott külön csap, mely szükséges,, ha a váltó a szokott módon, az ötlőszár mellső oldalán támad. 80 A (3) váltóra (4) forgócsap van erősítve. célszerűen rászegecselve, mely a retesz furatában van ágyazva. A (3) váltó (5) hosszhasíték segélyével, az (1) ötlő hátsó végén kiképezett (2) csapon tá-85 mad, úgy hogy az ötlőre húzást fejt ki. Ezen célból a (3) váltó meg van görbítve, hogy a zárdiót megkerülje. A támadáspontnak hátrahelyezésével az ötlő megszorulását hatályosan megelőzzük, miután az ötlőt. vezetékének irányában 40 húzzuk és nem toljuk. A reteszben, mint említettük, (4) furat van elrendezve, melybe a váltó forgáscsaipjált bedugjuk. Az (1) ötlőszár hátsó végén elrendezett, 45 átmenő, távolságtartó (2) csapnak és a retesz (4) furatának elrendezési módja le hetővé teszi, hogy minden ilyen szerkezetű, közönséges, váltónélküli zárat, a váltó egyszerű behelyezésével, minden 50 nemű szerelési munka mellőzésével és anyag felhasználása nélkül, váltószárrá alakítsuk át, ami az eddigi zárszerkezetek nél nem volt lehetséges. Az ajtózárakban alkalmazott eddigi 55 váltók ezt nem tették lehetővé, mert a váltó úgy volt szerkesztve, hogy az ötlő szár mellső végén, egy ezen célra külön rászeigeoselt csapon támadott és egy a re teszre szegecselt másik forgáscsapra volt 60 ráhúzva. A váltó furattal volt ellátva és nem hordott ráerősített forgásicsapot. A váltónélküli zárakat eddigelé úgy gyártották és szállították, hogy váltót nem lehetett minden további nélkül, utó- 65 lág beszerelni, mert a reteszt tetemesen meg kellett görbíteni, hogy a váltónak a keskeny zártokban helyet szorítsunk. Váltónélküli zárnak váltószárrá való át alakítását eddigelé nem javasolták és a 70 fogyasztó szempontjából előnyösebb volt új váltószár beszerzése, mint a réginek váltószárrá való átalakítása. A kereskedők és a lakatosok kényitele niek voltak úgy váltónélküli, mint váltós 75
