90915. lajstromszámú szabadalom • Önműködő tűzoltóberendezés

Megjelent 1930. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90915. SZÁM. — XVIII/b. OSZTÁLY. Önműködő tűzoltóberendezés. Szilvay Kornél tűzoltó főtiszt Budapest. A bejelentés napja 1925. évi május hó 11-ike. Ismeretesek oly önműködő tűzoltó be­rendezések, melyeknél a megvédendő he­lyiségekben csővezetékek vannak elhe­lyezve, melyekbe könnyen olvadó fém-5 ötvözet által zárva tartott vízszórók, ú. n. «sprinklerek» vannak beiktatva. Ezen be­rendezések csővezetékében állandóan nyo­más alatt álló levegő van, amely egy, vagy több sprinkler működésbe jövetelekor gyor-10 san elvezettetik, úgyhogy egy nyomás alatt álló víztartányból víz tódul a vezetékbe, mely a nyitott sprinklereken át kiszórva a tűzoltást megkezdi. Ezen berendezések­nél a további oltáshoz szükséges vizet egy 15 a tűzeset alkalmával megindítandó mótor egy vele kapcsolt nyomószivattyú segélyé­vel táplálja a víztartánybai, illetve a sprinkler-vezetékbe. Jelen találmány tárgya mármost oly be-20 rendezés, mely ezen motort a tűz kitöré­sénél önműködően megindítja. A csatolt rajzon a találmány szerinti berendezés egy példaképpeni kiviteli alakja vázlatosan van feltüntetve. 25 (1) je'öli a sprinkler-vezetéket, (2) a nyo­más alaitt álilló víztairtány, m'ely rendesein légüst gyanánt van kiképezve, vagyis a megvédendő épület magasságának meg­felelő nyomás alatt álilíó légteret is tartad!-80 m,az. (3) egy magasnyomású turbina-szi­vattyú, melyet a (4) mótor hajt. A (3) szivattyú a vizet az (5) csövön át a (2) légüstbe és innen a (6) csőtoldaton át a sprinkler-vezetékbe táplálja. (7) egy 85 ismert szerkezetű önműködő csapószelep, mely rendes körülmények között, amikor a sprinkler-vezetékben nyomólevegő van, zárt helyzetben van; ezen (7) szelep a (8) cső útján egyrészt a sprinkler-vezeték lég-40 nyomása alatt, másrészt a (9) vezeték út­ján a (2) léjgüst víznyomása alatt áll, mely nyomások rendes körülmények között egyenlők lévén, a (7) szelepet zárt hely­zetben tartják. A (7) szelep ezenkívül még egy (10) víz- 45 mótorral, pl. vízturbinával van összekötve, melynek (11) hajitótengelyén egy (12) fo­gaskerék eltolhatóan van elrendezve. A (4) mótor hajtótengelyén viszont egy (13) fogaskerék van fölékelve, melynek foga- 50 zása a (10) vízmótor (12) fogaskerekével összeülik. A (12) fogaskerék, mely a raj­zon eltolt vagyis kikapcsolt helyzetben van feltüntetve, rendesen a (13) fogas­kerékkel összekapcsolt helyzetben áll és 55 az önműködő indító készülékeknél, pl. autó indítóknál szokásos módon van szer­kesztve. (14) egy a (4) mótorral kapcsolatban álló regulátort jelöl, mely a (15) csukló 60 körül lengethető (16) emeltyű és (17) rudazat útján egy a (9) csőbe iktatott; tehermientesített (18) elzáró tolattyúval áll kapcsolatban; utóbbi rendesen nyitott hely­zetben áll. 65 A leírt berendezés következőleg mű­ködik : Tűz esetén a sprinkler-vezetékben a lég­nyomás ismert módom hirtelen lecsökken, miáltal a (8) csőben uralkodó a (7) szele- 70 pet zárt helyzetben tartó nyomás is le­csökken és így a (7) szelep átcsappan. Ezáltal a (2) légüstben uralkodó légnyo­más a légüstben levő víz egy részét a (9) csövön, a nyitott (18) tolattyún és (7) 75 szelepen át a (10) vízturbinához nyomja, miáltal ez utóbbi megindul és a (4) mói­tort a (12, 13) fogaskerekek útján ismert módon megindítja. Hogy a (9) csövön ál a (7) szelepbe tóduló nyomóvíz ne juthas- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom