90536. lajstromszámú szabadalom • Permetező

Megjelent 193Q. évi augusztus hó 101-én. . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90536. SZÁM. — X/b. OSZTÁLY. Permetező. Lakatos Sándor bádogos Gyöngyösszőllős. A bejelentés napja 1925. évi jnnius hó 5-ike. A találmány tárgyát permetező képezi, melynek főelőnye az eddig használtakkal szemben egyszerű szerkezetében és könynyű kezelhetőségében rejlik. A perme-5 tező t. i. úgy van szerkesztve, hogy a légszivattyúja két csavar kicsavarása esetén teljesen szétszedhető és bármely kikopott alkatrésze újjal helyettesíthető. Emellett a légszivattyút nem kell foly-10 tonosan működtetni, mint az eddigi permetezőknél, hanem elég a tartályt egyszer megtölteni levegővel és akkor ennek a levegőnek a nyomása alatt a tartályban levő folyadék fele kinyomható a 15 tartályból a szivattyú működtetése nélkül. További előny még, hogy a folyadék a tartályból úgyszólván az utolsó csöppig kinyomható, miáltal egyrészt a permetező folyadék gazdaságosan kihasz-20 nálható, másrészt pedig a tartály könynyen kiüríthető, úgyhogy használat után nem marad benne rozsdásodást előidéző folyadék. A találmány tárgya a csatolt rajzon 25 példaképpen felvett foganatosítási alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a permetező oldalnézete, a 2. ábra a permetező tartály ugyancsak oldalnézetben, a légszivattyú pedig met-80 szetben, a 3. ábra a tartály fenekén át vett függélyes metszet, végül a 4. ábra a légszivattyú dugattyújának metszete. 35 Az (a) permetezőtartály (b) feneke kifelé domboriían készül; a fenéklap közepén egy újabb (c) domborulat van kiképezve és ebből ágazik ki a (d) permetező cső. 40 A légszivattyú (f) hengere az (a) tartály oldalfalához van szerelve és ez a henger alul fenéklap nélkül készül, felül pedig a kisebb átmérőjű (g) hüvelyben folytatódik, mely a (h) csavarfejjel van lezárva. A dugattyú a (hl) orsóhoz erő- 45 sített (i) fémgyűrűből, valamint az erre ráhelyezett, az (f) henger falához simuló (j) peremmel biró, (k) préselt bőrlemezből és a (k) lemezt az (i) gyűrűhöz hozzászorító (1) szorítólapból áll, mely szorító- 50 lap ugyancsak (m) peremmel van ellátva. Ez a perem azonban nagyobb a (j) peremnél, úgyhogy a dugattyú fölfelé való mozgása közben az (m) perem ütközik bele a henger fedelébe és így a 55 (j) perem a deformálódástól meg van védve. Az (1) szorítólap kisebb átmérőjű, mint a (k) lemez és az (o) csavaranya segélyével van a (hl) orsóhoz rögzítve. A (hl) dugattyúorsó vezetésére az (a) 60 tartály falán a (p) vezeték van megerősítve. Az (a) tartály fenókperemén a kétkarú emelő gyanánt kiképezett (r) működtető kar van forgathatóan megerősítve és ezen kar, valamint a (hl) orsó közé van az 65 (s) rúd iktatva, mely úgy az (r) működtetőkarral, mint a (hl) orsóval csuklós összeköttetésben áll. A (g) hüvely alsó részében a fölfelé nyíló (t) nyomószelep van elrendezve. 70 Ezen szelep (v) rúdjának vezetésére a (g) hüvely felső részében elhelyezett (z) vezeték szolgál, mely a (g) hüvely falába be van csavarva. A (t) szelep fölött a (g) hüvely falából az (y) nyomócső ágazik ki, 75 mely az (a) tartály fedelébe torkol. Az (y) cső eltakarására az (x) védőburkolat van alkalmazva. A légszivattyú működtetésére az (r) kar szolgál. Ha ezt a kart mozgatjuk, a 80