90410. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép tengeri törésére

Megjelent 193Q. évi augusztus hó 80-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90410. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. —————————. ^ Eljárás és gép tengeri törésére. Woodland Percy mérnök és Spencer Courtnal William ültetvényes Drrisdale (Dél-Afrika). A bejelentés napja 1924. évi február hó 18-ika. A találmány tárgya eljárás és gép tengeri és hasonló csöves termény törésére. A találmány értelmében a gép a még talpon álló szárról a csöveket letöri a csöve-5 ket körülvevő levélburokkal együtt s a ieíört és összegyűjtött csöveket tetszés szerinti helyen lerakja anélkül, hogy a gép egészben megállna. A gép lényege egy fogókkal és késekkel •10 ellátott végtelen lánc, mely egy a vízszinteshez képest lejtő kereten iigy van elrendezve, hogy a lánc alsó vége a szárakon legalacsonyabb helyzetű csövek síkja alatt, a lánc felső vége pedig a szárakon 15 legmagasabb helyzetű csövek síkja fölött végződik. A csöveket a lánc fogói a kések fölött megfogják s a szárakról közvetlenül a cső töve alatt elválasztják. A csövek szállító-20 szalagok révén egy tartályba vitetnek, mely oldalsó ajtóval bír, úgyhogy pl. ha a gép egy sor végére jutott, az ajtó nyitása révén a tartályban összegyűlt csövek a tarlóra kiüríthetők. 25 A találmány tárgyának egy foganatosítási példája a csatolt rajzon van feltüntetve. 1. ábra a gép alaprajza, 2. ábra annak oldalnézete, 30 3. ábra annak hátsó nézete, 4. ábra a 2. ábra A—A szerinti metszet, mely csak a fogókkal és késekkel felszerelt láncot és az U-alakú keretet tünteti fel; 85 5. és 6. ábrák a lánc egy részét nézetben és alaprajzban mutatják, 7. ábra egy módosított alakú fogókkal felszerelt láncot, 8. ábra pedig egy ilyen fogó homloknézetét mutatja. 40 Az (1) gépkeretet a (2) mellső kerék és a két (3) és (4) hátsókerék hordja. Utóbbiak a (4a) és (4b) ágyakban ágyazott (3a) tengelyre vannak szerelve, míg a (2) mellső kerék (2a)-nál irányíthatóan van a 45 gépkeretre szerelve. Az (1) kereten a vízszinteshez képest lejtősen van elrendezve az (5, 5a) keretmű (2. ábra). A keretben van vezetve a (6) végtelen lánc, melynek (7) fogói oldalt és 50 felfelé nyúlnak el a lánctól. A láncot vezető (8) és (9) lánckerekek oly ágyazást! ak, hogy a (7) fogók az U-alakú (5) keretmű szárai között azok egész hossza mentén képezett (5c) rés (4. ábra) fölött 55 foglalnak helyet. Az (5) kereten az (5c) rés mindkét oldalán s annak egész hossza mentén (10, 11) kések vannak rögzítve, melyek nemcsak a feltüntetett módon egyenes éllel, hanem fogazott éllel is bír- 60 hatnak. Az (5) keretmű alatt és annak mindkét oldalán (16, 16a) menesztőkkel felszerelt egy-egy (15) és (15a) szállítószalag van elrendezve, melyeket a (18, 18a) görgők és 65 a (19a) tengelyre szerelt (3. ábra) (17) és (17a) görgők vezetnek. A szállítószalagokat a (3) hátsókerékre ékelt (12) fogaskerék a (13) fogaskerék, a (21) lánckerék, a (20) lánc (2. ábra) és a 70 (17) görgővel egyesített lánckerék révén hajtja. A (17) görgő a (23) kúpkereket (3.