90260. lajstromszámú szabadalom • Servómótoros fordulatszabályozó készülék

Megjelent 1930. évi augusztus li ó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90260. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Servomótoros fordulatszabályozó készülék. Melczer Tibor gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1924. évi február hó 21-ike. A találmány tárgyát egy oly készülék képezi, amely egy isodrom regulátor és egy servomótor kombinációjából áll. Ismeretesek voltak eddigelé isodrom 5 regulátoroik, valamint oly gépcsoportok, amelyekben egy isodrom regulátor egy — általában hydraulikus — servomótor! befolyásol. A találmány tárgyánál egy meehani-10 kus servomótor egy oentrifugálszabá­lyozószervvel akként van egyesítve, hogy a servomótor bármely, tehát szélső hely­zetei mellett is, a regulátor önműködően mindig a középállásba hozza a szabályozó-15 szervet, tehát állandó fordulatra szabá­lyoz. A találmány lényegét egy csavarorsó­ból és ezen elrendezett csavaranyából álló elempár és ezen elemekkel tetszőleges 20 mechanikai kapcsolatban levő, egyfrik­ciós áttételi művet alkotó két szerv ké­pezi, mely szervek egyike egy centri­fugálregulátorként felfüggesztett tömeg behatása alatt áll. A frikciós áttételi mű 25 akként van kiképezve, hogy a két szerv kölcsönös térbeli helyzetének megváltozá­sakor az egyik szerv fordulatszáma is megváltozik. A készülék egyensúlyi hely -zetben csak akkor van, ha a csavaranya 80 és csavarorsó fordulatszámai egyenlőek. Ha a két fordulatszám között különbség van, úgy anya és orsó egymással szemben elmozdulnak. A fordulatszámkülönbséget kis erővel a regulátortömeg elmozdulása 85 létesíti, míg az orsót és anyát egymással szemben nagy erővel a frikciós áttétel állítja el, mindaddig, míg ezen elempáxok fordulatszámai megegyeznek. A servo­mótorikus erőt, amelyet pl. a haj tógép -40 szabályozószervének elállítására haszná­lunk fel, az orsóról vagy az anyáról ve­zetjük le. A találmány tárgyának egy példakénti kiviteli alakját a mellékelt rajz metszet­ben mutatja. (1) a készülék főtengelye, 45 amelyet a szabályozandó erőgép forgat. A főtengely üreges és belsejében egy máso­dik (2) tengely pl. (3) ékhorony vezetékek segélyével akként van elrendezve, hogy az a főtengellyel együtt forog és ezen- 50 kívül axiális irányban eltolódhatik. A (2) tengelyhez kötött (4) és (5) karok (6) és (7) csapágyaikban ágyazott (8) tengelyen egy (9) kúpos test van elrendezve, amely tehát egyrészt saját tengelye körül forog, 55 másrészt a (2) tengely körül kering és nyílása akként van megválasztva, hogy az (a—b) alkotó a (2) tengellyel párhuza­mos legyen. A (9) kúpos test tengelyének alsó végén egy második kisebb (10) kúpos 60 tárcsa van elrendezve, amely a (2) ten­gely forgása közben a hozzáilleszkedő és a (2) tengelyhez képest szilárdan álló (11) kúpos felületen legördül és ekként a (9) görgőt forgatja. Állandó jó kapcsolódás 65 céljából a (11) gördülő felületet a meg­felelő módon (pl. golyóscsapágy (13) által) alátámasztott (12) rúgó mindenkor a (10) kúpos test felületére szorítja. A (11) gör­dülő felület a (2) tengellyel koncentrikus, 70 üreges (14) orsóval van egybekötve, amelybe a hüvelyszerűen kiképzett (15) anya kapcsolódik. Az anya a készülék (16) álló burkolatában a (17) vezetékben akként van ágyazva, hogy csak forgó 75 mozgást végezhet, axiális irányban azon­ban el nem tolódhatik. Ezzel ellentétben a (14) orsó a (16) burkolatban (18) csap­szerű vezetékek segélyével iákként van ágyazva, hogy csak axiális irányban 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom