90111. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet automobilreflektorok önműködő beállítására

Megjelent 1930. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90111. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Szerkezet automobilreflektorok önműködő beállítására. Papini Raul mérnök Ancona. A bejelentés napja 1924. évi október hó 29-ike. A találmány tárgyát automobilreflektorok önműködő beállítására szolgáló oly szerkezet képezi, melynél az alvázon •helytállóan elrendezett ágyazatokban 5 forgatható reflektortartók a kormányösszekötő rúd által mozgatott emeltyűk segélyével működtetnek. A találmány szerint ezek az emeltyűk utánaengedő anyagból vannak készítve és akként van-LO nak kiképezve és elrendezve, hogy függélyes és hosszirányban utánaengednek és így a jármű váza és a mellső híd közötti viszonylagos beállást követhetik. A forgásirányban ellenben nem képesek utánai5 engedni és így a kormányrúd mozgásainál a mellső kerekek középsíkjával mindig párhuzamosak maradnak. Az utánaengedő emeltyűk célszerűen C-alakban meghajlított lemezrúgókból ÍO állnak, amikor is minden reflektor számára egy ily külön emeltyű rendezhető el vagy pedig, ami még célszerűbb, csak egyetlen ily emeltyűt alkalmazunk és ez esetben a két reflektort egy csuklós paral-15 lelogramm segélyével kapcsoljuk össze egymással. A szóban forgó emeltyű, ill. emeltyűk és a megfelelő reflektor közötti összeköttetés akként van foganatosítva, hogy a kormányösszekötő rúdnak 50 az út egyenetlenségeitől származó kilengései a reflektorokra nem vitetnek át, de egyúttal gondoskodva van arról, hogy az imént említett sajátos összeköttetés dacára a reflektorok az említett emeltyűklödtől független kilengést ne végezhessenek. A találmány igen egyszerű és üzembiztos szerkezethez vezet, melynek folyományaként a reflektoroknak fénykévéi a kormányzási kitéréstől függetlenül mindig párhuzamosan állítódnak be a menete 40 irányhoz. A találmány tárgyát képező szerkezet a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van feltüntetve. Az 1. ábra a szerkezetnek távlati képe. A 45 2. ábra azon karnak metszete, melyben az utánaengedő emeltyű forgathatóan van ágyazva. A 3. ábra a reflektortartó alsó végének az utánaengedö emeltyűvel való kapcsolatát 50 szemlélteti metszetben. A 4. ábra metszet a 3. ábrának A—B vonala szerint. Az 5. ábra metszet a 3. ábrának C—D vonala szerint. A 55 6. ábra metszet a 3. ábrának E—F vonala szerint. Az (f) tengelycsapokban végződő (s) mellső tengelyen az (y) kormányemeltyűk vannak elrendezve, melyek az (x) 60 kormányösszekötő rúd segélyével vannak egymáshoz kapcsolva. Ez utóbbinak (a) pontjában az (m) kar van megerősítve, mellyel a lemezrúgóból alkotott utánaengedő (a) emeltyű van az (A') csuklóban 65 forgathatóan összekötve. Az utánaengedő (a) emeltyű, melyet a következők ben beállító emeltyűnek fogunk nevezni, meg van hajlítva és másik végén az alább leírt módon van a reflektortartó (1) tol- 70 datának alsó végével összekötve. Az (1) toldat az (S) ágyazatban egy függélyes tengely körül forgatható, mely a kormányzási mozgásoknál az (a) pont által leírt körívnek görbületi középpontjában 75 fekszik. A bal- és jobboldali reflektortartót, melyek mindegyike egy-egy (S) ágyazatban van elhelyezve, egy csuklós pa-