90033. lajstromszámú szabadalom • Csuklós fordítókorong

Megjelent 193Q. évi augusztus hó 145-án. MAGYAR KIRÁLYI S^Bft SZABADALMI BIRÖSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90033. SZÁM. — Y/a. OSZTÁLY. Csuklós fordítókorong. Dr. Mayer Károly műszaki tanácsos Wien. Pótszabadalom a 85186. sz. szabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1921. évi junius hó 25-ike. Ausztriai elsőbbsége 1917. évi október hó 4-ike. A törzsszabadalom 6. sz. igénypontja által, egy csuklós fordítókorong van védve, amelynél az egymással csuklósan összekötött hídrészek összessége, egy a 5 csuklós mozgást függélyes irányban nem befolyásoló az összszerkezettel együtt mozgó keret vagy gerenda általi csuklós kitámasztással, vízszintes irányban merevítve van. 10 A jelen találmány tárgya ezen gondolat további kialakítása és pedig oly módon, hogy minden hídrésznek főtartórészei, egymástól függetlenül, a velük szomszédos hídrészek főtartórészeivel csukló-15 san össze vannak kötve és őket csuklósan megfogó támasztók által egymás között, vagy a fordítókorongnak körbe vezetett részeihez vannak megtámasztva, acélból, hogy a főtartók a csuklós mozgásuknak 20 dacára az összes részek pontos körbevezetése biztosítva legyen. Ez esetben is előnyös az egymással csuklósan összekötött részeknek a törzsszabadalomban ismertetett három pont-25 ban való alátámasztása; ha azonban ezen előnyről lemondunk, akkor a részeket négy vagy még több helyen is alá lehet támasztani. A mellékelt rajz az így képezett for-80 dítókorongnak három kiviteli alakját mutatja alaprajzban. Az 1. sz. ábrán egy fordítókorong van feltüntetve, egész rövid (M) középhosszgerendával. Ezen ábra baloldali része egy 85 a középhosszgerendába beerősített (St) csuklós rudat tüntet fel, amelynek mindkét végén (Gt) golyós hordcsuklók vannak, mely utóbbiakra a (Hl) és (H4) főtartórészek támaszkodnak. A (Hl) főtartórész körbevezetése az (Sl) csuklós rúd 40 által történik, mely a (Hl) főtartórészt a középhosszgereiidával köti össze. (Közvetlen csuklós kifeszítés.) A (H4) főtartórész körbevezetése viszont az (S2) csuklós rúd által történik, mely a (H4) főtartó- 45-rószt (Hl)-el csuklósan összefűzi, tehát oly résszel köti össze, amely csuklós kifeszítése folytán már körben vezettetik. (Közvetett csuklós kifeszítés.) Az 1. sz. ábra jobb oldala: A (H3) főtartó- 50-rész körbevezetése az (S3) feszítőrúddal való közvetlen csuklós kapcsolat által történik, a (H2) főtartó körbevezetése a (Q2) kereszttartónak a (Q3) kereszttartóhoz a (Gf) vezetőcsukló közvetítésével 55. való hozzákapcsolása által. (Közvetett csuklós hozzákapcsolás.) 2. sz. ábra egy kombinált fordítókorongot mutat be. A (Hl) és (H2) főtartórészek körbevezetése az (Sl) és (S2) feszítő- 60 rudak által történik. 3. sz. ábra a (Bl) merev fordítókoronghidat tünteti fel, rövid (M) hosszgerendával. A (Hl) és (H2) főtartórészek az (St) szabadon hordó esuklósrúd két golyós 55 csapjára vannak reáakasztva. A (Hl) íotartórész körbevezetése az (Sl) feszítőrúddal való közvetlen csuklós kapcsolat által történik, amely feszítőrúd a (Hl) főtartórészen megfelelő hézaggal áthalad. 70 A (Hl) í'őtartórész, amely oldalt ki van merevítve, úgy az „a" mint a „b" tengely körül lenghet. Ezen tengelyeket úgy kapjuk, ha mindkét feszítőrúdvég csuklóközéppontját a liordcsukló középpontja- 75 val összekötjük. A főtartóknak beállása tehát a gödörsínkoszorú egyenetlenségeinek megfelelően, minden irányban lehet-