88974. lajstromszámú szabadalom • Hordóemelő

Megjelent 250 !>.'>(). évi október hó 1-én. MAG Yi E KIRÁLYI Jf§|||§| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88974. SZÁM. — V/f. OSZTÁLY. Hordóemelő. Samoilescu I. Livius magánzó Petreni. A bejelentés napja 1924. évi március hó 5 ike. Mint ismeretes, hordók rakodásánál a hordót magasabb nívóra pl. waggonokba, teherkocsikba, stb. olymódon emelik fel, hogy a kocsi fenekéhez két rézsútos geren-5 dából és ezeket összekötő merevítő gerendákból kiképzett saraglyát támasztanak és ezen gördítik fel a hordót a kocsiba. Ez az eljárás azonban igen nehézkes, több munkást vesz igénybe, miáltal a rakodás 10 költsége jelentékenyen fokozódik. A találmány tárgyát már most oly hordóemelő képezi, mely a saraglyának alkalmazását fölöslegessé teszi és amelynek kezeléséhez egy ember is elegendő. 15 A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképen felvett foganatosítási alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a hordóemelő oldalnézete felnyitott helyzetben, a 20 2. ábra a hordóemelő felülnézete összecsukott helyzetben, a 3. ábra pedig a kocsi mögé állított hordóemelő oldalnézete felnyitott helyzetben. 25 A hordóemelő az (a) talpgerendákból, valamint a (b) tartógerendákból áll, melyek között a (c) összekötőrudakból, a (d) keresztrudakból és az (f) merevítőrudakból kiképzett keretek vannak elrendezve 30 olymódon, hogy ezek a talpgerendákat a tartógerendákkal, azonkívül pedig külön a talpgerendákat és külön a tartógerendákat egymással csuklósan összekötik. E keretek szélső (f) rúdjai nem fekszenek az 35 (a, b) gerendák által alkotott síkban, hanem a gerendák belső oldalának simulnak neki, miáltal a hordóemelő összecsukásakor a (b) gerendák közvetlenül az (a) gerendákra fekszenek, a keretek pedig kö-40 zel vízszintes helyzetet foglalnak el. Ügy az (a), mint a (b) gerendák hátsó vége ferdére van lecsapva és összecsukott helyzetben e lecsapott végek egymás folytatásába esnek, miáltal a hordónak a gerendára való felgördítését a keletkezett ferde 45 sík megkönnyíti. Az (a) talpgerendák mellső végei között a (g) tengely van ágyazva, erre pedig a (h) görgők vannak szerelve. Az (a) talpgerendák mellső végén az (i) oszlopok vannak megerősítve, 50 melyeket (j) merevítőrudak kötnek össze az (a) talpgerendával. Az (i) oszlopok felső végei között a (k) kötéldob van csapágyazva, mely egyik végén (m) fogaskerékáttételek közbeiktatásával az (1) for- 55 gatókarral, valamint az egyik fogaskerékbe belekapaszkodó kilinccsel van felszerelve. A (k) dobra az (o) huzalok vannak felcsavarva, melyeknek másik vége az (a, b) gerendák között elrendezett 60 mellső keretnek felső (c) összekötő rúdjához van erősítve. A hordóemelő működése a következő: összecsukott helyzetben (2. ábra) az (a) talpgerendák végét fölemeljük és a (h) 65 görgőkön a készüléket a rakodókocsi mögé gurítjuk. Ezután a hordót, ládát vagy egyéb felrakodásra szánt tárgyat rácsúsztatjuk vagy rágurítjuk a (b) tartógerendára. Ez a rágurítás könnyen végez- 70 hető, minthogy összecsukott helyzetben a (b) tartógerenda közvetlenül az (a) talpgerendán fekszik, azonkívül a gerendák ferdén lecsapott végei is megkönnyítik a felgurítást. Most az (1) forgatókar segé- 75 lyével forgásba hozzuk a (k) dobot úgy, hogy az (o) huzalok arra felcsavarodnak és eközben a mellső keretet vízszintes helyzetéből álló helyzetbe hozzák. Ezáltal természetesen álló helyzetbe kerül a hátsó 80