88896. lajstromszámú szabadalom • Motorekék talajprító szerkezete

Megjelent 1930. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÍG SZABADALMI LEÍRÁS 88896. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Mótorekék talajaprító szerkezete. Bures Tamás szerelő Páris. A bejelentés napja 1923. évi augusztus hó 16-ika. Franciaországi elsőbbsége 1922. évi augusztus hó 17-ike. A találmány tárgya különösen mótorekékhez való talajaprító szerkezet (borona), mely nagy teljesítményű és egyszerű szerkezetű s ennek folytán könnyen kezelhető. 5 A találmány tárgya lényegileg egy, az aprító tárcsák felfüggesztésére és vontatására szolgáló főköreiből áll, melynek mellső vége karok révén a mótoreke mellső végére van függesztve, míg hátsó vége 10 egy, a főkeret közepére kapcsolt szerkezet révén önműködően emelhető és siilyeszthető. Az aprító tárcsák a mótoreke hosszaxisához képest szimmetrikus elrendezésű több hordozó kereten vannak elrendezve, 15 melyek nindegyike függetlenül fordítható el, vízszintes síkban s lendíthető ki függélyes síkban a főkereten oly célból, hogy a hordozó kereteket a tárcsákkal együtt egyrészt munkahelyzetbe vagy úti járásra le-20 hesaen beállítani, másrészt üzemközben a talaj egyenetlenségeihez való alkalmazkodásukat lehessen elérni. A rajzon a találmány tárgyának egy példája van feltüntetve. 25 1. ábra a szerkezetet nézetben, megemelt tárcsákkal tünteti fel; 2. ábra az 1. ábrának megfelelő alaprajz ; 3. ábra nagyobb léptékű, részben met-80 szett nézetben tünteti fel az úti járásra beállított szerkezetet; 4. ábra a 3. ábrának megfelelő alaprajz; 5. ábra az emelő és sülyesztőszerkezetet nagyobb léptékű nézetben; 85 6. ábra pedig részben metszett oldalnézetben mutatja; 7. ábra a 6. ábra egy részletét alaprajzban ábrázolja; 8. ábra oldalnézetben; 9. ábra pedig alaprajzban tünteti fel a 40 hordozó keretek támasztó- és ágyazó szerkezetét; 10. ábra ezen szerkezet hátsó nézete; 11. ábra pedig egy részletnézete. A lalajaprító szerkezet (a) főkerete két 45 (c) kai' révén a mótoreke (b) járó keretének mellső részére van akasztva. A motorekén elrendezett és az (a) főkeret hátsó részével önműködő (d) emelő- és sülyesztőfrzerkezet révén az (a) főkeret önműködően 50 emelhető és sülyeszthető. E célra az egykarú (d) harántemelő szolgál, mely a móioreke (b) járókeretén oldalt van elrendezve és egy (a) mótor által hajtott, fel nem tüntetett áttétel révén működtethető. 55 Az (f) aprító tárcsák két tengelyen vannak elrendezve, melyek az eke hosszaxisához szimmetrikusan elrendezett két (e) hordozó kereten vannak ágyazva. Az (e) hordozó keretek a főkereten egyrészt víz- 60 szintes síkban elfordíthatóan, másrészt függélyes síkban elbillenthetően vannak ágyazva. E célból a főkeret (g) villái (3., 4. ábra) a hordozó kereteket száraikkal közrefogják. A (g) villák az (a) keretbe 65 foroghatóan ágyazott (h) csapokkal vannak ellátva. A (g) villák szárainak végein az aprító korongok axisán átfektetett vízszintes síkban elrendezett (i) csuklók lenghetően ágyazzák az (e) hordozó kere- 70 teket a (g) villákban. Az (i) csuklók képezte lengési axistól két oldalt (m) tompító szerkezetek vannak elrendezve, melyek a hordozó keretek rezgéseit tompítják s a kereteket vízszintes helyzetben 75 tartják. E célra a (g) villákon elrendezett és a hordozó keretekre ható (m) lapos rúgók szolgálhatnak. A már említett (d) emelő- és sülyesztő-