88648. lajstromszámú szabadalom • Futókerék közegáram mótorok, illetőleg közegáram generátorokhoz
Megjelent 1930. évi október li ó 3 5-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88648. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Futókerék közegárammótorok, illetőleg közegáramgenerátorokhoz. Melczer Tibor gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1923. évi augusztus hó 17-ike. A találmány tárgyát egy oly futókerékszerkezet képezi, amely lényegileg egy U-keresztmetszetű forgási testből áll, amelynek belsejében az áramló közeg vezeté-5 sére szolgáló lapátok vannak elrendezve. A lapátok egyenes alkotójú hengerfelületek alakjában vannak kiképezve és a forgási test belsejében célszerűen akként el rendezve, hogy a hengerfelületek alkotói 10 a. futókerék tengelyével párhuzamosak. A forgási test meridiángörbéje, nevezetesen az IJ-keresztmetszet sarkaiban lehet körívalakú, de lehet sarkos is. amely esetben a sarkokat üzem közben stagnáló közeg 15 tölti ki. A szerkezet az általános esetben túlnyomással dolgozik és a futókerék aramlási csatornái szükségképen minden oldalról zárt keresztmetszettel bírnak. E zárt ke-20 resztmetszet kiképzése céljából a találmány értelmében a futókerékben egy diaphragmát vagy más hasonló szervet alkalmazunk. A következőkben leírt futókerékszerke-25 zet felfogható akként is, hogy az két, kiömlési oldalukon egymással egyesített Francis vagy félamerikai turbinákból áll. Miután úgy a beömlés, mint a kiömlés radiális irányúak és a beömlési és kiöm-30 lési lapátélek a futókerék tengelyével pár huzamosak, a lapátszög a lapátél mentén szükségképen állandó értékkel bír, vagyis a lapátfelület maga egy oly henger felület, amelynek alkotója egy a keréktengellyel 35 párhuzamos egyenes. A találmány tárgyának egyes példakénti kiviteli alakjait a rajz ábrái vázlatosan mutatják, ós pedig az 1. ábra egy axiális irányú keresztme* szetet, a 40 2. ábra a futókerék oldalnézetét, a 3. ábra a futókerék diametrális kereszt metszetét, a 4. ábra, a kiesákozott lapáttestet, az 5. ábra a készre formált lapáttestet, a 45 6. ábra egy több egységből álló aggregátumot-, a 7. ábra ezen aggregátum keresztmetszetét. Az 1., 2. ós 3. ábrákon (c) a (w) tengely 50 körül forgó U-keresztmetszetű forgású testből képezett keréktest, (a) és (b) a forgási test belsejében elrendezett lapátok, (d) pedig egy ugyancsak forgási test alakjában kiképezett betéttest, amely arra 55 szolgál, hogy a keréktest (c) és a lapátok (a) és (b) által határolt áramlási csator nákat lezárja. Ha a futókerék szabadsugárrendszerben dolgozik, úgy az említett csatornák egyoldalúan nyitva lehet- 60 nek, vagyis ez esetben a (d) betéttest elesik. Ügy a beömlési, mint a kiömlési lapátok egyenes alkotókkal bíró hengerfelületek. Egy beömlési és egy kiömlési lapát 65 ból álló lapátpár egy közös darabból (p. o lemezből) készíthető. E célból a megfelelően kiszabott lemezt (4. ábra) középrészén az (e) vonal mentén akként hasítjuk fel, hogy a lemez két felét, (g) és (h) csupán 70 az aránylag keskeny, (f) hosszúságú sza kasz köti össze. Ezután a lemez egyik felét [p. o. (g)] felfelé, másik felét p. o. ellenkező irányban lefelé hajtjuk, miáltal az 5. ábrában perspektivikusan feltüntetett 75 lapátalakot kapjuk. Egy ily lapátnak a (c) rotációs testben való elrendezését ke-
