88568. lajstromszámú szabadalom • Szalma vagy más eféle sajtó a sajtoló dugattyú számára a sajtó külső hosszoldalai fölött elrendezett hajtószerkezettel

Megjelent 1930. évi október hó 15-én. MAGIAK KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88568. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Szalma- vagy más efféle sajtó a sajtoló dugattyú számára, a sajtó külső hosszoldalai fölött elrendezett hajtószerkezettel. Deutsche Werke A.-G. Berlin-Wilmersdorf. A bejelentés napja 1923. évi junius hó 12-ike. Németországi elsőbbsége 1922. évi junius hó 13-ika. A találmány tárgya szalma- vagy másefféle sajtó a sajtoló dugattyú számára a sajtó külső hosszoldalai fölött elrendezett hajtó szerkezettel. A találmány tárgya az-5 által tűnik ki, hogy egyenes toló-rudak helyett csuklósan egymással összekötött emeltyűk alkalmazása révén a sajtoló dugattyú mozgását közvetlenül bevezető dugattyúcsapok pályái egészen vagy részben 10 az emeltyűk hajtó kerekeinek forgási körei között, illetve alatt vannak elrendezve. A csuklós emeltyűk csuklópontjai alkalmas módon elrendezett vezetékek révén egyenesvonalú pályán mozoghatnak. A 15 sajtoló nyomás növekedésére való tekintettel kedvező erőátvitel szempontjából ajánlatos azonban, azoknak köríven való vezetése, ami előnyösen lengő emeltyűk segélyével történik. 20 Egymással csuklósan összekötött részek alkalmazása a sajtoló dugattyú hajtására, önmagában véve nem új. Ezen esetben azonban olyan sajtókról van szó, amelyeknél a hajtó-szerkezet a sajtó függélyes kö-25 zépsíkjában van elrendezve, amely részben a sajtó keretében fekszik és a sajtó egyik végén elrendezett fő hajtó-szerkezet, továbbá a sajtó közepén mozgó sajtoló dugattyú közé van iktatva. Ezen kiképzés 80 mellett a sajtó szerkezeti hossza nagyon nagy, míg ezzel szemben az egész hajtószerkezetnek a dugattyú mozgási pályája fölött vagy mellett való elrendezése által a sajtó szerkezetének tér szükséglete na-35 gyon kicsiny. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő sajtó egy kiviteli alakja példaképpen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a sajtó oldalnézete. A 2. ábra annak felülnézete. 40 Az (a) hajtó tengelyt a rajzon fel nem tüntetett szíjtárcsa hajtja. A mozgást az (a) hajtó tengelyről a (b) fogaskerekek a (c) homlokkerekekre viszik át, amelyek a lg) dugattyút mozgató rudak számára for- 45 gattyúk gyanánt vannak kiképezve. A találmány értelmében ezek a rudak legalább két egymással csuklósan összekötött (d, f) emeltyűre vannak megosztva, miáltal meg van adva annak a lehetősége, 50 hogy a (g) dugattyúnak az (f) csuklós emeltyűkkel összekötött (z) hajtó csapjai a homlokkerekek forgási körei között járathatók. A sajtó szerkezeti hossza ezáltal a forgási körök közé jutó csappályák hosszá- 55 val megrövidíthető. A két (cl, f) csuklós emeltyű pár csuklópontjai közös tengely körül lengő (e) emeltyűk révén köríven vannak vezetve. A feltüntetett kiviteli alaknál az (e) 60 lengő emeltyűk egyidejűleg a tömő karok hajtására is szolgálnak. A tömő karokat hordó (el) kengyel ugyanis az (e) emeltyűk agyával szilárdan van összekötve. Ezek az agyak a két (e) lengő emeltyű kö- 65 zös lengési tengelyét képező (n) csapokon ülnek. A (g) dugattyú visszafelé mozgásánál jobb irányban a (h) tömő karok sülyednek, míg a dugattyú előremozgásánál felemelkednek és a szalmának a dugattyú 70 torkolati nyílása elé való vezetését megengedik. A kötöző szerkezet hajtására az (i) és (k) fogaskerekek szolgálnak, amelyek közül az (i) fogaskerék a mellső (c) fogaske- 75 rékhez van erősítve. A sajtó mindkét hosszoldalán (1)" lemezek vannak elrendezve, amelyek az (a) hajtó tengely, a (c)