88405. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas koszorúbetét kocsi kerekek számára

> Megjelent 1930. évi októbel* lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI j^gp SZABA1)ALMI BIRÖSA

6 SZABADALMI LEÍRÁS s 88405. SZÁM. — XX/f. OSZTÁLY. Rugalmas koszorút^etét kocsikerekek számára. Cáiibergei* Leö gyáros Mödling- (Bécs mellett). A bejelentés napja 1922. évi szeptember 11-ike. Ausztriai elsőbbsége 1921. évi szeptember hó 13-ika. A találmány tárgyát kócsikerek számára szolgáló rugalmas kosaorúbatét képezi, miely lényegében rugalmas anyagból készült üreges testből és ezt körülvevő, a 5 kerék síkjában összenyomható, sokszögű keretből áll, melynek oldalai, külső nyomás behatása alatt, szögállásukat megváltoztatják és a nyomást az üreges testre, ennek a liaikvá ltoztaítása mellett át-10 viszik, még pedig akként, hogy a nyomás, a nyomást szenvedő ponttól és a sokszögű keretnek ezen ponttal szemközt lévő pontjától, a két oldal felé fokozatosan gyengülő erővel vitetik át az üreges testre. 15 A mellékelt rajz 1. ábrája az ily koszorúbetétte 1 ellátott kerék egy foganatosítási alakjának vázlatos oldalnézetét tünteti fel. A 2. ábra a koszorú betétn ok egy foganato-20 sítási alakját mutatja oldalnézetben. A 3. ábra metszet a 2. ábrának A—B vonala szerint. A L ábra az egyik sokszögű keretnek felülnézete. 25 A kerékkosizorú egyik (a) gyűrűjének kerületén, egymástól bizoeyois távolságban, a (b) gumihengerek vannak elrendezve és ezek mindegyikét egy-egy, a kerék síkjában összenyomható, sokszögű ke-30 ret veszi körül, mely a (c) csapokra szerelt, csuklós (d) pántokból áll A sokszögű keretek sorát egy második, az elsővel koncentrikus (e) koszorúgyűrű veszi körük mely utóbbival, valamint az (a) gyűrűvel, 35 a kenetek két-két (c) osaip utján vannak ' összekötve, melyek a gyűrűknek (el), illetve (al) pereimén mennek át. A solkszögű keretnek (d') toldatai a (b) gumihengereket oldalas eltolódás ellen biztosítják. 40 Megterhelt keréknél a talajon felfekvő koszorúbetét összenyoinaltik, míg a vele diametrálisan szemközt fekvő betét húzásnak van alávetve, a közbefekvő betétekre pedig, az 1. ábrában szemléltetett módon, 45 fokozatosan gyengülő nyomás, illetve húzás hat. Ez, a nyomás természetesen a gumihengerre is kihat úgy, hogy ez utóbbi megfelelő alakváltozást szenved. 50 Szabadalmi igények: 1. Rugalmas koszorúbetéit kocsikerekek számára, jellemezve rugalmas anyagból készült üreges test, valamint egy, ezt az üreges testet övező, a kerék sík- 55 jáiban összenyomható sokszögű keret által. 2. Kocsikerék az 1. alatt igényelt rugalmas k os z or ú.be t ét ekk e 1, melyek egymástól bizonyos távolságban, koszorú- 60 gyűrű kerületén vannak elrendezve és egy második koncentrikus koszorúgyűrűvel vannak övezve, jellemezve egyrészt a sokszögű keretet a kerékkoszonival összekötő, a koszorúgyűrűk 65 peremén átmenő csapok és másrészt a sokszögű kereten elrendezett toldatok által. 3. Az li alatt igényelt koszorúbetétnek egy foganatosítási alakja, jellemezve 70 azáltal, hogy a sokszögű keret csapokra rátolt csuklós pántokból áll. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 88402