88156. lajstromszámú szabadalom • Készülék mozgóvonatokon az állomások automatikus jelzésére

Megjelent 1930. évi november hó 3-án. • MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88156. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Készülék mozgóvonatokon az állomások automatikus jelzésére. Kopócsy Sándor főhadnagy és Bundsehuh István géplakatos Budapest. A bejelentés napja 1923. évi november hó 27-ike. A találmány tárgya készülék mozgó vonatokon az állomások automatikus jelzésére, melynek a hasonló célt szolgáló, ismert készülékekkel szemben az az előnye, 5 hogy egy és ugyanazon géptípus a legkülönbözőbb álloméísiszámmal bíró vonalaikon hlasználható, cisiak az álloimlásofcat feltüntető jelzőlapot kell cserélni. A kiészüléik a végállomáson az elilenkieiző for-0 gásirányra önműködően átáillí'tódik élsi oly állomásokat is jelez, mélyeiken a vonat megiáililás nélkül halad keresztül. A mozdonynak és az, egyes szem él y szál 1 í tókocsiknak bármelyik részére könnyen 5 felszerelhető, működése biztos, fennakadás vagy a jelzések kihagyása teljesen kizárt. A találmány szerinti készüléket a csőtengelyben eltolhatóan elrendezett ve-10 zérlőtengely, a vezérlőitengelynelk a csőtengely hasítékain áthatoló peckeii és a vezáirlőtengelyt működitető beállítható ütközőékek, továbbá a csőtengely forgásirány váltását biztosító hajtómű és az 15 ütközőgörgő rudazatát a hajtómű működtető rúdjával összekötő, hajlékony tömlő vaigy cső és ezen tömlőiben elcsúsztatható hajllókony drót jellemzik. A mellékelt rajz a készülék példaképpen 10 veitt foganatosítási alakját az 1. ábrán a 2. ábra (I—I) vonaila mentén vett függélyes metszetben, illetve oldalnézeltiben, a 2. ábrán hoimiloknézetben, a 15 3. ábráin az 1. ábra. (III—III) vonala mentán vett keresztmetszetben, 4. ábrán az 1. ábra (IV—IV) vonala mentén vett keresztmetszetben mutatja. Az 5. ábra a vezérlőrúdnak a készülék felé 40 fordított oldalát nézetben tünteti fel, míg a G. ábrán az ütközőiszerkezet általános elrendezése kisebb léptékben látható. A készülék falon rögzíthető négyoll- 45 dalú hasábalakú tokja (l)-el, a tok fenéklapja (2)-vel, a homloklapja (3)-al, a (3) homloklapon rögzített körgyűrűtlárcsiaaJaká, célszerűen kartonból való jelzőlap (4)-el, a jelzőlapot 'lefedő dobalakú 50 védő gyűrű (5)-el, az (5) gyűrűbe foglalt körtáresaailakú átlátszó üveglap (6)-al van jelölve. Az (5) gyűrű a (7) csap körül elforgatva nyitható (2. ábra) oly célból, hogy a készülék (4) jelzőlapját ki lehessen 55 cserélni és az alábbiakban ismertetett (8) ütközőékelt be lehessen állítani. A (9) csőtengely a (2) és (3) falaik központos furataiban forgathatóan van ágyazva és hátsó, a (2) fenéiklapból ki- 60 nyúló végén a (10), a mellső a (3) homloklapból kinyúló végén a (11) és a középrészén a (13) hosszhaisítékfeaíl van ellátva. A (9) esőit engeily belsejébein a (12) rúd vagy vezérlőtengely van élőre háitrlaesúsz- 65 tathatóan elrendezve. A (12) vezérlőtengelyre a (14, 15, 16) peckek vannak erősítve. Ezen peckek közül, melyek a (12) vezéirlőtengelyre merőlegesiek, a (14) pecek a (10) hasítékon, a. (15) pecek a (11) 70 hasítélkon hatol keresztül éls az 1. ábriáin látható helyzetükben a (10), illetve (11) hasíták jobboldali végében foglalnak helyet. A (15) pecek meghoisszaibbítása a (4) jelzőlap előtt körülforgó mutatót alkotja. 75 A rövidebb, középső (16) pecek a (13) haisítéíkon hatol kérészit iil és a (17) fogaökeréik agyrészének (24) furatába nyúlik (3.