88116. lajstromszámú szabadalom • Vonószalagszerkezet önmagukat vontató járművek számára

Megjelent 193Q. évi november hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88116. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Vonószalagszerkezet önmagukat vontató jármüvek számára. Dr. Steiner Leó földbirtokos Budapest. Pótszabadalom a 88115. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1915. évi jannár hó 31-ike. A jelen találmány a 88115. sz. törzsszabadalomban védett vonószalagszerkezetnek egyszerűsítésére és továbbfejlesztésére vonatkozik. 5 A törzsszabadalom szerinti találmány lényegileg egy automobil tartótengelyén lengethetően elrendezett és különlegesen kiképezett alátámasztó görgővázból áll. Olyan automobilból indultunk ki, me-10 lyeknek (y) hajtótengelye az automobil alvázának (x) tartótengelyében van elrendezve. A jelen pótszabadalom tárgyát tevő vonószalagszerkezet már most a különö-15 sen teherautomobiloknál szokásos olyan elrendezésekhez alkalmazható, amelyeknél a hajtótengely és a tartótengely egymástól el vannak választva. Ezen esetben is a rögzített tartótengelyen elren-20 dezett vonószalagberendezés hajtószerkezete azonban a törzsszabadalomtól eltérőleg a görgővázon belül foglal helyet, ami lényeges előnyökkel jár, nevezetesen az erőhatások a csapágyakat egyenlete-25 sen terhelik és nem — mint a törzsszabadalomnál — a csapágyak alátámasztási pontjain túl kívülről, továbbá az egész görgőváz könnyebbre építhető és nemcsak külső behatások ellen van védve, 80 hanem lehetővé teszi az elkopott alkatrészeknek gyors és könnyű kicsérélését. A további újítások a mellékelt rajz kapcsán vannak ismertetve, amelynek 1. ábráján a vonószalagszerkezet egy 35 teher automobilra alkalmazva oldalnézetben látható, a 2. ábra az 1. ábrának részben felülnézete, részben pedig az I—I vonal szerint vett metszete; a 3. ábra a vonószerkezet egy része vég- 40 nézetben és függélyes harántmetszetben. A betűjelzésnél az azonos vagy azonos működésű részek a törzsszabadalom betűjelzésével azonosak. A görgővázat alkotó két oldalkeret 45 mindegyike az (1) tartóból és (4, 5) karokból, valamint a vonógörgőket hordó ívalakú (3, 3') foglalat külső (3) oldallemezéből egy darabban van kiképezve, míg a (3') oldallemez erre célszerűen 50 rászegecselhető. A két oldalkeretet a (8) csavarorsók zárt foglalattá erősítik öszsze. A foglalaton belül a (8) csavarorsókra a (6, 7) vonókerekek agyát befedő (11) porvédők vannak ráhúzva és 55 ezeken belül vannak a csavarorsókon a (6) és (7) vonókerekek (10) golyóscsapágyai és az ezeket rögzítő (44) hüvelyek elrendezve. A hátsó (7) vonókerék küllőire ugyancsak a foglalaton belül az 60 ezen vonókereket hajtó (13) lánckerék van erősítve, amely egy síkban fekszik a (15) hajtókerékkel. Ez utóbbi a (16) ék segélyével a (45) agyra van felerősítve s helyzetében a (19) anyával rögzítve. A 65 (15) hajtókerékről a hajtóerőt a (13) lánckerékre átvivő (20) lánc ilyenképpen szintén a zárt foglalaton belül foglal helyet. A (13) lánckerék az 1. ábrán a jobb szemléllietőség céljából a (7) vonókerék 70 mellső, a 2. ábrán látható metszetben pedig a (7) vonókerék hátsó oldalán van elrendezve, ami gyakorlati okokból előnyösebb.