87638. lajstromszámú szabadalom • Folyadékfék

Megjelent 1S)31. évi február hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87638. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Folyadékfék. Interiiatioiial General Elektric Co. Iiicorporatioii Newyork. A bejelentés napja 1920. évi október hó 8-ika. É A. E. Á.-beli elsőbbsége 1919. évi január hó 4-ike. A találmány nyomóközeggel működő oly fékre vonatkozik, amelynek rendeltetése az, hogy tengelyirányban korlátolt mozgással bíró forgóelem tengelyirányú 5 rezgéseit csökkentse vagy csillapítsa. A találmány tárgya egyik alkalmazásában rugalmas közeggel működő turbináknál a rótoir vagy rotorok tengelyirányú rezgéseinek csökkentésére szolgál ós különösen 10 ellentétes irányokban forgó kerekekkel bíró sugárirányú beömlésű turbináknál alkalmazható, amelyeknél a tengelyirányú nyomást oly nyomókorongok segélyével egyensúlyozzuk ki, amelyekre rugalmas 15 közeg hat, mimellett az ezekre a korongokra ható nyomás aszerint növekszik és csökken, amint a kerekek tengelyirányban elmozognak, miáltal a kerekek a kellő helyzetbein tartatnak. 20 A találmány célja az említett tulajdonságokkal bíró javított folyadékfék létesítése. A találmány újdonságára és mibenlétéire nézve a következő leírásra és az igénypontokra hivatkozunk. 25 A mellékelt rajz egyetlen ábrája a találmány értelmében kiképezett folyadékféket résziben oldalnézetben, részben pediig függélyes metszetben mutatja, A rajzon (5) forgó tengelyt jelez, amely 80 pl- turbina rótofrtongelyémek egyik vége leihet. Az (5) tengely végéhez a (6) tengelydarab van erősítve, amelyen a (7) gyűrűt a (6) tengelydarabibal egy darabot képező (8) karima és a (9) csavaranya 85 fogják közre. A (6) tengelydarab külső vége a (10) csapágyban van ágyazva, amely a folyadékfék dugattyújával függ össze. A folyadékfék dugattyújának két (11) és (12) korongja van a (7) gyűrű két 40 oldalán. A (ÍJ) korong a (10) csapágyat hordja és a, (13) támaszifelüleitei van kiképezve, amely a (7) gyűrű egyik oldalával kapcsolódik, a (12) kor O'll^llclíC pedig (14) támaszifelülete van, amely a (7) gyűrű másik oldalával érintkezik. A (7) gyűrű 45 tehát a kiét (11) és (12) korong között forog, amelyek a folyadékfék dugattyúrészét alkotják. A dugattyú a. (15) hengerben mozog, amelynek (16) és (17) feijei és a dugattyú között a (18) és (19) nyomó- 50 kamrák vannak elrendezve, a henger bal fedelében nyílás van kiképezve, melyet a (17) fedél zár el. Nyomóközeg, pl. olaj öinilik a (18) és (19) kamrákba a (20) és (21) csatornákon át, amelyek a (22) tartályból 55 indulnak ki; ehhez a tartályhoz a közeget a (23) cső vezeti. A (20) és (21) csatornákban rúgóíhatás alatt álló (24) és (25) viszszacsapó szelepek vannak elrendezve, amelyek megakadályozzák a közeg visszaöm- 60 'lését a (18) és (19) kamrákból a (22) tartályba. A (24) és (25) szelepek orsóit (24a) és (25a) hüvelyek veszik körül, amelyek ütközőket képeznek és a szelepek nyitó moizigását határolják. A (20) és (21) csator- 65 mák és a (24) és (25) szelepek előnyölsen a (26) szeleptokban vannak elrendezve, amely a (15) henger alsó oldalában van kiképezve. Annak a. hengernek, amelyben a dugattyú mozog. egy részét a (6) szelep- 70 tok felső (27) fala alkotja. A (11) és (12) korongok kerülete ós a (15) henger között alkalmas töimítőéiszközök vannak elrendezve az átsziivárgás csökkentésére és előnyösen rugalmas (29) tömítőgyűrűk van- 75 nak erre a célra alkalmazva, amelyek a dugattyún vannak elrendezve és a (15) henger falán tengelyirányban csúsznak. A (29) gyűrűk pl. azáltal képezhetők, hegy a (30) gyűrűben annak egyik élénél hor- 80