87528. lajstromszámú szabadalom • Ivlámpa

Megjelent 1931. évi február hó 16-án. __ MAGYAR KIRÁLYT SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 81528. SZÁM. — Vll/h. OSZTÁLY. ívlámpa Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft Berlin. A bejelentés napja 1915. évi február hó 8-ika. A találmány tárgya különösen fény­szórókhoz való ívlámpákra vonatkozik. A szenek kicseréléséhez szükséges idő meg­rövidítésére már ajánlottak olyan elren-5 dezést, melynél a fényszóróban, illetve a tartófejben több egy síkban fekvő és kö­zös tengely körül forgatható elektródát ágyaztak és valamely elektróda leégése után egy újabb elektródát hoztak üzem-10 helyzetbe. A találmány tárgyát önműködő szerke­zet képezi, mely egy elektróda leégése és az elektródatartók széthúzása után a kö­vetkező elektródát üzemhelyzetbe hozz.a. 15 A találmány értelmében továbbá az elek­tródái?; oly síkokban vannak elrendezve, melyek az elektródatartókon keresztül­fektethető síkokkal párhuzamosak, mimel­lett az elektródatartók villásan vannak 20 kiképezve és az elektródák az elektróda­tartó fejében ágyazott tengely körül for­gathatóan vannak elrendezve. Az elek­tródatartó a fényív pontos beállítása cél­jából forgathatóan, valamint emelhetően 25 és sülyeszthetően lehet elrendezve. Ha a folytonos égés elérésével szemben nem lényeges az árnyékhatás kismértékű növekedése, akkor az egyes elektródák oly különböző síkokban is lehetnek forgatha-80 tóari elrendezve, melyek az elektródatartó síkjával nem esnek össze, hanem ezen sík­hoz képest el vannak tolva, vagy vele szö­get zárnak be. Ezáltal azt is elérjük, hogy az elektródák a tartóknak egymáshoz való 35 közeledésénél vagy egymástól való eltávo­lításánál nem. ütköznek össze. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli példáját fényszórón való al­kalmazás esetén mutatja. Az (1, 2, 3, 4) elektródák a JTözös (5, 6) tartószerkezet- 40 ben vannak elrendezve és a (7, 8) tenge­lyek körül forgathatók. A villaalakú (9, 10) elektródatartók a (11) orsó és a (12, 13) áttételek közvetítésével a folyton járó (14) mótor által hajtatnak. A mótor és az orsó 45 között levő áttétel a felvett példánál a két forgásirány számára különbözően van megválasztva. Ezenkívül a (17) váltókap­csolóval felszerelt (15, 16) váltórelé van elrendezve, mely az elektródákat meg- 50 határozott leégés után önműködően széj­jelhúzza. Ezen szerkezet részletei nem ké­pezik a találmány tárgyát. A gyújtási fo­lyamat gyorsítására természetesen ív­húzókat és más berendezéseket is alkal- 55 mazhatunk. Az elektródák továbbkapcsolása kézzel is végezhető, pl. azáltal, hogy a (7, 8) ten­gelyeket kívülről hajtjuk. Minden elek­tródahelyzet kilincskerék vagy efféle út- 60 ján rögzíthető. Az elektródatartók vissza­menetüknél csavarkerékhajtások, rúgők vagy zárókilincsek által önműködően úgyis hajthatók, hogy az új elektródák üzemhelyzetbe jutnak. A továbbkapcsoló 65 szerkezet kioldását ütközők is létesíthetik. A továbbkapcsolás példaképpen rúgó ál­tal végezhető, mely az összes elektródák berakása után megfeszül és az egyes elek­tródák leégése után a tartószerkezet vissza- 70 forgatását kilincskerékhajtás módjára esz­közli. Szabadalmi igények: 1. Ívlámpa, különösen fényszórók szá­mára, több egy síkban fekvő és az elek'- 75 tródatartóban ágyazott közös tengely körül forgó elektródával, jellemezve egy elektróda tetszőleges mértékű le-

Next

/
Oldalképek
Tartalom