87386. lajstromszámú szabadalom • Kicserélhető elektromos hajtás fúrógépekhez

" eljelent 1931. évi március lió H>-áu. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALiMI LEÍRÁS 87386. SZÁM. — VlI/G. OSZTÁLY. Kicserélhető elektromos hajtás fúrógépekhez. Újpesti Fémöntöde Weckermann, Lampel és Losonczy Újpest. A bejelentés napja 1924. évi január hó 17-ike. A jelenleg használatos fúrógépek legnagyobb része közlőműről való szíjhajtásra van berendezve. Ezen fúrógépek üzeme nem gazdaságos, mivel az aránylag rövid 5 munkaszakaszokat hosszú üzemszünetek követik. A közlőmű hátrányai a közvetlen elektromos hajtással szemben szakaszosan működő munkagépeknél közismertek. Ezen hátrányokhoz járul a közlőműről 10 való szíjhajtás magas üzemköltsége. A fúrógépekhez használatos szíjak a kedvezőtlen elrendezés és igénybevétel, valamint a gyakori be- és kikapcsolás (áttolás) következtében aránytalanul gyorsan válnak 15 hasznavehetetlenné és a fúrógépek üzemét felette költségessé teszik. Ezen hátrányokon nem segíthetünk azáltal sem, hogy minden egyes fúrógéphez külön elektromotort szerelünk fel. Egy-20 részt fúrógépenkint külön elektromotor beszerzése és felszerelése rendkívül költséges, másrészt amennyiben a fúrógépet nem akarjuk átalakítani, úgy a szíjhajtást nem tudjuk kiküszöbölni. További hátrány ab-25 ban rejlik, hogy az elektromotort külön kell alapoznunk — még pedig szíjhajtásra való tekintettel — a fúrógéptől meghatározott távolságban. A fúrógép átalakítása vagy az elektro-80 motornak a fúrógéppel való egybeépítése a költségektől eltekintve azért sem előnyös, mivel áramszolgáltatási zavarok esetén nem lehet kisegítésképpen a fúrógépet a közlőműről hajtani. 85 A találmány tárgya kicserélhető elektromos hajtás fúrógépekhez, mely a fúrógép mindennemű változtatása nélkül a szíjhajtás érintetlenül hagyása mellett bármelyik fúrógépre a legrövidebb idő alatt minden különösebb szakértelem nél- 40 kül rászerelhető, illetve arról levehető. Külön alapozást nem igényel. Egy és ugyanazon elektromotor több fúrógéphez használható. A találmány szerinti kicserélhető elek- 45 tromos hajtást az elektromotor sztátorának a fúrógépállvány karjának furatába illeszthető, vállrésszel ellátott csőalakú toldata és a fúrógéptengellyel ék-horonykapcsolat útján összekötött csöalakú rotor- 50 tengely jellemzik. A mellékelt rajz a találmány tárgyát képező kicserélhető elektromos fúrógéphajtás három példaképpen vett foganatosítási alakját mutatja. Az 55 1. ábra az első foganatosítási alak függélyes metszete, míg a 2. és 3. ábrákon kisebb léptékű oldalnézetekben sebességváltóművel ellátott kicserélhető elektromos fúrógéphajtás két 60 változata van feltüntetve. A fúrógépállvány karja (l)-el, annak hengeres furata (2)-vel, az elektromotor rotora (3)-al, a sztátora (4)-el, a (3) rotorral egybeépített csőtengely (5)-el van je- 65 lölve. Az elektromotor tokja a (6, 7, 8) részekből van összeillesztve. A (6) alsórész csőalakú (6a) toldata a (2) furatba, illetve az ezen furatba illesztett (9a, 9b) perselyekbe van tolva és (6b) vállrészével a (9b) 70 persely nyakrészére, illetve a (2) furat felső peremére támaszkodik. Nagyobb átmérőjű (2) furat, illetve kisebb átmérőjű (6a) toldat esetén több pontosan egymásba