87348. lajstromszámú szabadalom • Elektromos vezérléső, sűrített, ill. ritkított levegővel működő légfék

__ Megjelent 11)16. évi március lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI Í^B® SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87348. SZÁM. — Ygr/2. OSZTÁLY. Elektromos vezérlésű, sűrített, ill. ritkított levegővel működő légfék. Pieper Henry Lüttich. Pótszabadalom a 83900. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1917. évi szeptember hó 10-ike. Belgiumi elsőbbsége 1915. évi szeptember hó 4-ike. Jelen találmány tárgya javítás a 83900. sz. törzsszabadalommal védett elektromos vezérlésű légféken és a féknek olyan irányii tökéletesítésére vonatkozik, hogy 5 azok a különös követelmények, melyek a fék önműködő meghúzódásakor lépnek fel, a gyakorlatban kifogástalanul kielégíttessenek. A törzsszabadalom szerinti berendezés-10 nél, hogy megbízható és hatásos legyen az önműködő fékezés, szükséges egyrészt az, hogy a légtartályban a sűrített vagy ritkított levegő nyomása mindig ugyanaz maradjon, hogy a fék, dacára a fékhenger 15 esetleges hibás tömítése folytán fellépő veszteségeknek, mindig készen álljon arra, hogy önműködőlég működésbe lépjen. Másrészt pedig mindenek előtt gond fordítandó arra, hogy a légtartályból a fék-20 hengerbe nyomuló levegő az önműködő fékezés közben mintegy önmagát szabályozza oly módon, hogy az önműködő fékezés lökés nélkül, lassan és fokozatosan történjék, épp úgy, mint a kézi fékezésnél. 25 A találmány szerinti berendezés légvezetékekről táplált elektromos hajtású vasútaknál történő használatnál azt a veszélyt is magában hordja, hogy a fék önműködően működésbe jön akkor, ha az 30 áramszedő egy vezeték szakaszról a másikra ér, mivel ekkor az áram pillanatnyilag megszakad. Hogy. az ezen okból eredő szükségtelen fékezés elkerültessék, a féket olyképen szükséges befolyásolni, hogy da-35 cára ennek az árammegszakításnak és az ezáltal a vezérlőmágnesre gyakorolt hatásnak, tényleg fékezés ne létesüljön. A találmány szerint ezek a különböző s az önműködő fékezésnél teljesítendő követelmények olyképen elégíttetnek ki, hogy 40 a törzsszabadalom szerinti fékben a légtartályból a fékhengerbe nyomuló légáram elektromágneses, vagy más alkalmas és a vonalvezeték áramával együttműködő berendezéssel olyképen vezéreltetik, 45 hogy az önműködő lefékezés lassan, tompítottan és lökés nélkül történik. Egyidejűleg a találmány szerinti berendezésnél a féknek állandó működésre kész volta azáltal biztosíttatik, hogy a légtartályban 50 az állandó nyomás, pl. a fékdugattyúnak segédszivattyúként való kiképzése által, vagy valamiféle folyadéknak a sűrített levegő és a dugattyú közé hozatalával, vagy más, a hiányos tömítés miatt fellépő 55 veszteséget kiegyenlítő, vagy a veszteséget megakadályozó módon, tartósan ugyanazon fokon marad. Mellékelt rajzon az 1. ábra a találmánynak olyan kiviteli 60 alakját tünteti fel, melynél a sűrített levegőnek a kívánt módon való áramlását két, különböző emelkedési magasságú, elektromos úton vezérelt szelep biztosítja. A 65 2. ábra szerinti elrendezésnél ezt a célt egyetlen szelep alkalmazásával érjük e.i, amely azonban két különböző magasságra nyitható. A 3. és 4. ábrák a fékdugattyúnak egy kü- 70 lönös kiképzését mutatják be, melynél ez a fékhengerben a hiányos tömítés miatt fellépő esetleges veszteségek pótlására használható és a dugattyút a két ábra különféle munkahelyzetekben tünteti fel. 75 Az 1. ábra szerint a (45) rugó által zá-