87340. lajstromszámú szabadalom • Járó kerék centrifugális kompressorokhoz
Megjelent 1931. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI jp^jgm SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81340. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Járókerék centrifugális kompresszorokhoz. Erste Brftnner Maschinenfabriks Gesellschaft cég: Brünn. A bejelentés napja 1923. évi junius hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1923. évi január hó 31-ike. A találmány tárgya járókerék centrifugális kompresszorokhoz, amelynél új az, hogy a járólapátok bővülési aránya 2.2 vagy ennél kisebb. 5 A rajzon a találmány tárgyát tevő kompresszor járókereke van feltüntetve, metszetben, egyenes és görbített lapátokkal. (1) jelöli a forgókereket és (s) a járó-10 lapátokat. A legkisebb lapátköz a beömlésnél (a)-val, a kiömlésnél pedig (b)-vel van jelezve. Az (s) lapátok közötti távolság a forgókerék belső kerületétől kifelé egyenletesen növekedik és a külső kerülő leten a legnagyobb. A találmány alapja már most az az új felismerés, hogy a centrifugális kompresszor hatásfoka tekintetében az (s) b járólapátok bővülési aránya a legna-20 gyobb jelentőségű és valamely kompreszszornak a legjobb hatásfokát akkor érjük el, ha a - bővülési arány egy meghatáa rozott felső határértéket túl nem halad. Azt találtuk, hogy a bővülési arány a felső határértéke 2.2. 25 A találmány révén azt az előnyt érjük el, hogy már a járókerék lapátközeiben diffuzorhatás lép fel, míg az ismeretes centrifugális kompresszoroknál kizárólag csak a vezetőkészülék közeiben lépett fel 30 diffuzorhatás. Hogy azonban ilyen diffuzorhatás már a járókerék lapátközeiben fellépjen, a járólapátok bővülési aráa nyának a fent megadott 2.2 arányt nem szabad túllépnie. A találmány továbbá 35 azt az előnyt nyújtja, hogy a szállítandó közeg és a járólapátok nem hatékony (hátsó) felületei egymástól nem válnak el, hanem a közeg a lapátközöket teljesen kitölti. 40 Szabadalmi igény: Járókerék centrifugális kompresszorokhoz, azzal jellemezve, hogy a járólapátok — bővülési aránya 2.2 vagy ennél a kisebb. 45 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
