87166. lajstromszámú szabadalom • Rügzítés vasuti sinekhez

^ Megjelent 1931. évi április hó 15-én. MAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 87166. SZÁM. — Va/1. OSZTÁLY. Rögzítés vasúti sínekhez. Railway Lock Spike Co. Atlanta (Georgia). A bejelentés napja 1921. évi augusztus hó 30-ika. É. A. E. Á.-beli elsőbbsége 1916. évi julius hó 18-ika. A találmány tárgya rögzítés vasúti sínekhez, amelynél nyílásokkal ellátott oly lemez talál alkalmazást, amelynek alsó oldalán a talpfába kapaszkodó nyúl-5 ványok vannak és ezek kiilső éle a lemezben kiképezett nyílások belső oldalfalával egybeesik. A lemez nyílásain át oly szöget verünk a talpfába, amely az oldalnyúlványokkal ellátott fej alatt kivágás-0 sal van ellátva. A fej alatt levő kivágással szemben fekvő kúpos, illetve lejtős oldalfal és a szeg csúcsa közelében fekvő ugyancsak kúpos felület folytán a sínszeg kivágása a síntalppal, valamint a lemez jj nyílásának belső oldalfalával kapcsolódásba jut. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő rögzítés egy kiviteli alakja példaképen vázlatosan van feltüntetve. Az ) 1. ábra a talpfán rögzített sín harántmetszete, a 2. ábra annak felülnézete. Az (A) sín és annak (B) talpa ismeretes módon van kiképezve. Az (A) sín (D) j lemezen nyugszik, amelynek az alsó oldalon bordaszerűen kiképezett, éles (E) nyúlványai a i(C) talpfába kapaszkodnak. A (D) lemez felső oldalán (F) bordák vannak, amelyekhez a (B) síntalp támaszko) dik. A (D) lemezben (H) nyílások is vannak, amelyek az (I) sínszegek felvételére szolgálnak. Az (I) sínszegek (J) vége domborúan van kiképezve, míg a sínszeg felső, oldalt kiálló (0) részében (N) > kivágás van. Az >(N) kivágás belső vége ferde és abba a i(D) lemez (E) nyúlványa kerül, amelynek alsó felülete szintén ferde. A sínszeg feje oldaliránybaai kiálló, a (D) lemez (H) nyílásain túlnyúló (I') peremmel van el- 40 látva, amely a ( B) síntalpba kapaszkodik. A sín rögzítésénél a következő módon járunk el: A (D) lemezt a (C) talpfán az (E) nyúl- 45 ványoknak a (C) talpfába való beveréise útján rögzítjük. Ezután az (A) isínt a (D) lemezre helyezzük, mikor is a (B) sínta.lp erőteljesen az (F) bordákhoz szorul. Erre az (I) sínszögeket a (D) lemez (H) 50 nyílásain át a talpfába verjük, mikor is az ék-alakú (J) rész következtében az (I') szögfej a (B) síntalpra fekszik. Ha az (I) szög a (B) síntalpba teljesen be van verve, akkor a sín talp és a (H) nyílás 55 belső oldalfala a sínszeg kivágásának oldalfalával kapcsolódásba jön, míg a sínszeg oldalt kiálló részei a síntalpra fekszenek. A sínszeg meglazulása azon körülmény folytán van megakadályozva, 60 hogy az (N) kivágás ferde éle az (E) nyúlvány ugyancsak ferde élével kapcsolódik. Szabadalmi igények: 1. Rögzítés vasúti sínekhez, jellemezve 65 oly lemez elrendezése által, amely nyílásokkal van ellátva ós amelynek alsó felületén a talpfába kapaszkodó nyúlványok vannak, amelyek külső éle a lemezben kiképezett nyílások belső 70 oldalfalával egybeesik, mimellett a lemez nyílásai oly sínszeg felvételére szolgálnak, amelynek feje oldalsó nyúlványokkal van ellátva és ez alatt a sínszeg ki van vágva, úgyhogy a sín- 75 szegnek a talpfába való beverésénél a sínszeg felső részében kiképezett ki-