85020. lajstromszámú szabadalom • Jármű, melyet lábak taratanak, melyek mindegyike egy tartósan rugalmasan van megtámasztva
Megjelent 1ÍKS4-. évi május li<> 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^g||||| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85020. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Jármű, melyet lábak tartanak, melyek mindegyike egy tartón rugalmasan van megtámasztva. Diplock Bramah Joseph mérnök London. A bejelentés napja 1915. évi augusztus hó 24-ike. Angolországi elsőbbsége 1914. évi szeptember hó 26-ika-Ismeretesek már járművek, melyeket lábak tartanak, mi mellett ezen lábak a járművázon elrendezett síneken vezetett zárt láncokon vannak elrendezve és mind-6 egyik láb a tartójáról lenyúló és spirálrugó álltai körülvett rúdon van ágyazva. A találmány tárgya ilyen járműveknél a láb és tartó összeköttetésének javítását célozza oly módon, hogy a lábnak a tar-10 tóhoz képest való minden' kibillenésével vagy elfordulásával ellenállás helyeztetik szembe és hogy a láb, ha helyzetét ily módon megváltoztatta, a járófelületről való felemelkedés után a tartóhoz képest való 15 szabályszerű helyzetet azonnal ismét elfoglalja. A találmány értelmében mindegyik láb tartójára két vagy több (célszerűen négy) rúd útján van felfüggesztve, melyek mind-20 egyikére egy-egy rugó van feltolva. A mellékelt rajzon az 1. ábrán a célszerűen alkalmazott elrendezés oldalnézete és a 2. ábrán az 1. ábra 2—2 vonala szerint 25 vett metszet van feltüntetve; a 3. és 4. ábrán a 2. ábrához hasonló metszetek láthatók, melyek a részek helyzetét a láb kibillentett és oldalt eltolt állapotában mutatják; az 30 5. ábrán a tartóhoz képest elfordult láb van feltüntetve, míg a 6. és 7. ábrán módosított fejű rúd látható. Az (a) csúszika a közötte és a vezetősín íö íközött elrendezett láncokon mozoghat; a (d) láb (b) tartója az (a) csúszkához (c)nél csuklósan van erősítve, míg a láb a tartón négy (e) rúd útján van felfüggesztve. Mindegyik rúd felső vége a tartó egy-egy nyílásán.' megy át és az (f) csavaranyával, 40 valamint a (g) alátétlemezzel van- ellátva, míg mindegyik rúd alsó vége a lábcwi' megerősített (h) lemez nyílásán halad át és az (i) fejjel van ellátva, mely a láb mélyedésében nyugszik és a (h) lemez 45 alsó oldalához támaszkodik. A rudakra a (ik) nyomórugók vannak feltolva és a középen a tartó alsó oldalán' megerősített (1) rúd van elrendezve, mely a (h) lemez (in) toldatának hosszúkás (m) vájatába ka- 50 paszkodik és a láb és tartó kölcsönös mozgásait határolja. A (h) lemez felső oldalán az (o) bordák vannak elrendezve, melyek a rugók alsó végeit helyzetükben fogvatartjáfc. A 3. ábra a lábat a tartóhoz 55 képest kibillentve mutatja, amikor is a baloldali rugó megfelelően erősebben' van összenyomva. A 4. ábra a tartóhoz képest oldalt eltolt lábat mutatja. Ezen esetbena rudak kihajolnak és az alátétlemezek, 60 valamint a fejek ferde helyzetet foglalnak el, úgyhogy csak egy szélükkel vannak megtámasztva és a láb a tartóhoz közeledik, mi mellett a rugók még jobbam, össszenyomatnak. Az 5. ábra a tartóhoz képest 65 elfordult lábat mutatja. Ezen esetben a rudak szintén ferdén állnak be és a rugók összenyomatnak. A fentiekből tehát látható, hogy a lábaknak a tartókhoz képest való minden 70 helyzetváltozásával ellenállás helyeztetik, szeimbe és hogy ha a helyzetüket megváltoztatott lábak a talajról felemeltetnek, a tartókhoz való szabályszerű helyzetüket
