84400. lajstromszámú szabadalom • Cipő a béltalpon elrendezett felsőtalppal
Megjelent 1934. évi junius h ó 326 -én . MAGYAR KIRÁLY! ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84400. SZÁM. — I/b. OSZTÁLY. Cipő a béltalpon elrendezett fedőtalppal. G. Lattemanii & Co. cég- Bremen. A bejelentés napja 1921. évi augusztus hó 25-ike. Németországi elsőbbsége 1920. évi február hó 9-ike. A bőrből készült a kereskedelmi forgalomban szokásos két előállítási rendszere a Goodyear rámarendszer és a Mackayrendszer. Ezek egyike sem adja az előál-5 lításnak tökéletes módját és pedig sem a kézműves, sem a gépi előállítás céljaira. A Goodyear-rámarendszer hátrányai mindenekelőtt abban vannak, hogy a béltalp a lábizzadmány folytán törik és a 10 láb a cipőben csúszik, mivel a bőrnek sima barkás oldala érintkezik a lábbal. Továbbá a csuklóban a fenéktalp betűző öltései és kettős öltései a rámáról lepattannak. 15 Végül a béltalp ós a járótalp közötti kidomborító massza („Ausballmasse") összetolódik. Egyéb hátrányai a rendszernek a vastag csuklószabás, az alsótalpnak kiélezés 20 folytán való gyengítése és a béltalpnak hasítása folytán való gyengítése. A Mackay-rendszer hátrányai mindenekelőtt abban vannak, hogy a vaspeceknek (Eisenstack) a lábbeliben való 25 bennmaradása folytán úgy a használhatóság, mint a kényelmes hordás káros befolyást szenved, minthogy a peckek átnyomódnak és csak igen nehezen távolíthatók el; továbbá a beragasztott fedőtalp a láb 80 melege folytán könnyen összetolódik és nemcsak a lábat, valamint a harisnyát , harisnyát szennyezi, hanem a peckeket és az átvarrási öltéseket is szabaddá teszi és lábra kellemetlen egyenetlenségeket alkot. 35 E hátrányok kiküszöbölése csakis a födőtalp teljes eltávolításával lehetséges. Míg a Goodyear-rámarendszer a betűző gépék segélyével felerősített ráma révén azt az előnyt mutatja, hogy javítás alkal-40 mával ismét varrható, addig a Mackayrendszerre ez már nem áll. Ezzel szemben az utóbbinak az az előnye, hogy a cipő javítás alkalmával szegethető, mely előny a Goodyear-rámarendszernél nincs tneg. A rámarendszer ezen hátránya abból 45 ered, hogy a béltalpajakba betűzdelt rámát a cipő szárával együtt vágják körül, úgy hogy nem marad meg szárbehajtás, minek folytán a faszeg-javításnál alkalmazandó fapeckek, amelyeket a széltől kb. 50 VA cm. távolságban rendeznek el, nem a felsőbőrt, hanem csak a talpat és béltalpat ragadhatják meg. Ezzel szemben a Mackay-rendszernél a szárbehajtás elegendő szélességgel marad meg, úgy hogy 55 a javítás alkalmával a szeg a talpat, a szárbehajtást és a béltalpat egymással összeköti. A Mackay-rendszernél azonban rámáknak alkalmazása nehézségekkel jár, úgy hogy a cipőt nem lehet ismét varrni. 60 A két rendszer előnyeinek egyesítését célozza már most a jelen találmány, mely igen egyszerű készítési módot tesz lehetővé. A találmány lényege abban van, hogy 65 a fedőtalp a béltalp szélétől nagyobb távolságban való odavaraás útján átcsappantható ajakrészekkel van ellátva, amelyek a bél-ráma a járótalpat összekötő varratot lefödik és így a láb számára sík 70-felfekvő felületet nyújtanak. A találmány szerint továbbá a béltalppal és szárral összevarrt átmenő rámatalp csupán a mellső lábfelületre és pedig a bütyök és hegyrészre szorítkozik, tehát 75 nem nyúl túl a csuklón. Végül a találmány szerint a talpélben elrendezett átvarrt hasítás lehetőleg szélesen van kiképezve, mélyen hatol a talp anyagába és a talp szélének húsos olda- 80
