83815. lajstromszámú szabadalom • Utánállítóberendezés kocsikerék talpoakhoz

Megjelent 1934. évi junius hó 15-én. KA6YAE KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIRÓSÁ6 SZABADALMI LEÍRÁS 83815. SZÁM. — XX/C. OSZTÁLY. Utánállító berendezés kocsikerék talpakhoz. Hippe Gusztáv cipészmester Gross-IIammer. A bejelentés napja 1921. évi április hó 1-je. A találmány tárgya, kocsikeréktalpak ntánállító berendezése, amely a küllőkre helyezett utánállítható ékekből áll. Az ékkel ellátott küllők közé az eddig is isme-5 rétes nyomófejes küllők vannak elhelyezve, amelyek a talp közepéhez támaszkodnak és mielőtt az ékeket meghúznók, az egyes talprészeket az abroncshoz szorítják. A talpak utánállításánál először a nyo-10 mófejeket húzzuk meg, melyek küllőik irányában éppen a talprészek közepére hatnak s ennek következtében az egyes talprészeket helyesen szorítják az abroncshoz. Ezen elrendezéssel elérjük, hogy az 15 ütköző szélek az ékekkel szemben megfelelő helyzetbe kerülnek. Ha azután az ékeket húzzuk meg, az egyes talprészek között nem jöhet létre oldalirányú eltolódás és nem lesznek egyenetlenül igénybe 80 véve. mert a nyomófejek által már megfelelő helyzetbe tartatnak. A rajzon látható a találmány egy kiviteli alakja. A kocsikerék talpkoszorúja hat tagból 25 áll. Egy-egy (f) küllő, mely ékben végződik, az (a, b) és (b, c) talpak közötti (d), illetve (e) ütközőhézagnál van elrendezve, míg minden (a, b, c) talp középső részébe (n) küllő kapaszkodik, mely egy szorító $0 fejjel van ellátva. A talpak (d, e) ütköző szélei ékalakúan vannak kivágva. Ezen élcalakú kivágásokba nyúlnak be az (1) ékek, melyek (h) csavarokkal az (f) küllőkkel olykép van-J5 nak összekötve, hogy a csavarok forgatása által az (1) ékek a talp ékalakú kivágásába szoríttatnak. E célból az (f) küllők végén (g) hüvelyek vannak alkalmazva, melyekben a (h) csavarok részére megfelelő menet van kivájva. A (h) csavarok (k) csapja to az (1) ékek megfelelő furatában foglalnak helyet és az (i) csavaranya csavarkulccsal könnyen meghúzható. Az egyes talpak középső részének fekvő küllők felső végükön szintén csavarmenet- 45 tel bíró (o) hüvelyekkel vannak ellátva, melyekbe a (q) csavaranyával bíró (p) csavarok vannak becsavarva. Ezen csavarok felső végükön (r) gyűrűvel és (s) csappal vannak ellátva. Az (r) gyűrű neki támasz- 50 kodik a talpba beeresztett (t) lemeznek, (s) csapja pedig a (t) lemez megfelelő furatában foglal helyet. Az (s) csap megakadályozza a (p) csavarnak a talpról való lecsúszását. 55 Előnyös, az (m) abroncs belső oldalát reoékkel ellátni, melyek a küllők meghúzásakor a talpak faanyagába hatolnak és megakadályozzák az ékek meghúzásakor a talpak oldalirányú elmozdulását. 60 Szabadalmi igény: Utánállító berendezés kocsikerék talpakhoz, melynél az utánállítás ékekkel ellátott küllők segélyével eszközöltetik, jellemezve azáltal, hogy az ékekkel el- 66 látott (f) küllők között (r, s) nyomófejjel ellátott (n) küllők vannak elrendezve, melyek az egyes talpak középső részéhez támaszkodnak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda. Buda pest