83776. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető ágyazás huzalvezető görgők számára

Megjelent 1934. évi junius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83776. SZÁM. - Va/2. OSZTÁLY. Szétszedhető ágyazás huzalvezető görgők számára. Götz István és íiai cég Wien. A bejelentés napja 1922. évi junius hó 24-ike. Ausztriai elsőbbsége 1921. évi julius hó 22-ike. A vasútbiztosítószerkezeteknél alkalmazott, a huzalvezetőgörgők számára szolgáló ismeretes, szétszedhető ágyazások, melyek ezen vezetőgörgők elállítását, levételét vagy 5 kicserélését lehetővé teszik, azon hátránynyal bírnak, hogy sok, aránylag kis részből állanak, ami azok kezelését, különösen télen megnehezíti. A jelen találmány tárgya oly szerkezet, 10 melynél ezen hátrány azáltal van kiküszöbölve, hogy a görgő tengelyének felvételére szolgáló kihajlással ellátott görgőkengyel fölé egy második kengyel van feltolva, mely a tengely végeit elfödi és eltolás eíl-15 len biztosítja. Ezáltal a vezetőgörgők könynyű lehetősége a legegyszerűbb módon van lehetővé téve. A csatolt rajzon ily görgőágyazás foganatosítási módja az 20 1- ábrán elölnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben van ábrázolva. A 3. és 4. ábra a görgőkengyelt nézetben, ill. függőleges középmetszetben tünteti fel, míg a 25 5. és 6. ábra a feltolható második kengyelt elől, ill.. feliülnézetben tünteti fel. A 7. és 8. ábra ily szerkezetnek különböző beállításait kisebb léptékben mutatja be. Az (a) vezetőgörgők a (b) tengelyre van-30 nak szerelve, mely a (d) görgőkén gyei (c) kihajlásaiban van ágyazva (3. ábra). A (d) görgőkengyelre a második (e) kengyel van annyira feltolva, hogy hátsó (f) széle a (c) kihajlások hátsó oldalába ütközik, ?5 úgy hogy a (b) tengely végei födve és eltolás ellen biztosítva vannak. A szerkezet megerőísítése a (d) kengyel (g) furatán és a (h) tartó (lapos szög- vagy U-vas) furatán keresztülmenői (i) megerősítő csa-40 var segítségével történik, melyet a (j) csavaranya segítségével rögzítünk. Emellett az (i) megeirőSiítőcsavar feje az (e) kengyel levételét megakadályozza, az (e) kengyel viszont az (i) csavart forgás ellen biztosítja. 45 Az összeállítás és leszerelés, pl. átalakításoknál, gyorsan és könnyen keresztülvihető. Ha az (i) csavar meglazítása után az (e) kengyelt csiak kissé visszatoljuk, a (b) tengelyt és az (a) vezetőgörgőket azon- 50 nal eltávolíthatjuk. Földalatti huzalveizetékeknél a vezetőgörgőket a legegyszerűbb módon lehet inagyobb számban lapos vason, egymásmelleit megerősíteni, míg szabad vezetékeknél görgőtartók gyanánt (h). 55 U-vasakat alkalmazunk, melyeik kisebb U-alakú (k) lapos vaskengyelek alkalmazása esetén, — melyeket a (j) csavaranyák alá helyezünk, — utóbbiaknak elforgatását csak külön kulcs segítségével 60 teszik lehetővé. A leírt szerkezet különös előnye abban áll, hogy az (i) megerősítőcsavar az egésznek forgási tengelyét képezi, amely körül az (a) görgők, nem teljesen meghúzott 65 (i) csavar esetében, önmaguktól a görgőkön futó két huzal által előidézett tengelynyomások eredőjének irányában beállanak. A 7. ábra a görgők állását egyenes, huzalvezetésnél, a 8. ábra pedig a huzal- 70 nak ívben való vezetése esetében tünteti fel. Szabadalmi igények: 1. Szétszedhető ágyazás huzalvezetőgörgők számára, azáltal jellemezve, a (b) gör- 75 gőtengely felvételére szolgáló (c) kihajlással ellátott (d) görgőkengyel fölé egy második (e) kengyel van feltolva, mely