83548. lajstromszámú szabadalom • Vízkamra belsó erőgépek hengereinek fedeleihez

Megjelent 11>34. évi junius Iió 15-én MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 83548. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Vizkamra belső égésű erőgépek hengereinek fedeleihez. Fried. Krupp Aktieug-esellscliaft Germaiiiawerft cég' Kiel-Gaarden. k bejelentés napja 1922. évi március hó 7-ike. Németországi elsőbbsége 1921. évi március hó 17-ike. Nagyobb belső égésű erőgépek hengerei­nek fedelei elébe az, elégetőtér oldala felé szabadon kiterjeszkedni képes, vízzel hű­tött kamrák ágyazása már ismeretes. Ezen 5 kamrákat, hogy céljuknak — erről a, hely­ről a meleg elvezetésének kellőképen meg­felelhessenek, igen vékony falúajtnak kell kiképezni, ami azonban öntött kamráknál csak igen nehezen érhető el. Azonkívül 0 szükséges, hogy a kamrák fala mindenütt pontosan azonos vastagságú is legyen, minthogy különben, az anyag különböző­sége miatt, a kamrafalakon belül hő­feszültségek keletkeznek, melyek repedé-5 sek képződésére vezethetnek, úgy, hogy az egész géptelep könnyen veszélynek lehet kitéve. A jelen találmány célja ezen hátrányok elkerülése. Lényegileg azáltal érjük ezt el, j hogy a kamrákat több egyes, sajtolt folyt­vasból vagy acélformaöntvényből vagy efféléből készült részből állítjuk össze, mely részeket azután hegesztéssel erősít­jük egymáshoz. Ez az eljárás lehetővé te-5 szi, hogy rendkívül kicsiny és egyenletes falvastagságú kamrát hozzunk létre, mely valamennyi gyakorlati követelménynek eleget tesz. A találmány további jellemző momentuma abban áll, hogy a kamra ta.r­j tására szolgáló szervek: horgonyok vagy effélék, melyek egyúttal a hűtővíz be- és elvezetésére is felhasználhatók, esetleg szintén közvetlenül hegesztetnek össze a kamrával, úgy hogy a kamra és a hűtő­> vízvezetékek közt a tömítések elkerültet­nek. A mellékelt rajzon a találmány tárgyá-40 45 nak néhány foganatosítási példáj a \ an vázlatosan bemutatva és pedig az 1—4. ábrák néhány elébe ágyazott víz­kamrával bíró hengorfedél egy részének függélyes hosszmetszetét tüntetik fel, míg az 5. ábra a 3. ábrán látható hengerfedél vízkamrájának az ábra x—x vonala men­tén vezetett vízszintes metszetét ábrázolja. Az 1. ábrán látható (A) vízkamra, mely a (B) hengerfedélnek egy alsó kivágásába, van beillesztve, mint az ábrán látható, magasságának felében vízszintesen meg 50 van osztva. Az így keletkezett két egy­szerű tányéralakú (al, a2) rész folytvasból sajtolással van készítve és egymásfelé for­dított szélén egymással össze van he­gesztve. A hegesztési helyek a rajzon fel 55 vannak tüntetve. A vízkamra felső részé­ben nyílások vannak kiképezve a hűtőkö­zeg be- és elvezetésére, mely nyílások ki­álló szélével a (C) üreges horgonyok, me­lyeken a hűtőközeg halad keresztül, szín- 60 tén hegesztéssel vannak összekötve. Ugy a (C) horgonyok, mint maguk a kamrák elegendő oldalas hézaggal bírnak, hogy minden oldal felé szabadon kitágulhassa­nak a hő behatása alatt. A (C) horgonyo- 65 kat célszerűen lehetőleg a kamra közape táján helyezzük el, mert itt a legkisebb maga a kamra hőkitágulása. Ha ez lehe­tetlen, akkor tanácsos a horgony oldalas hézagát lefelé nagyobbítani, amint ez az 70 1. ábrán látható. A tömítés a hengerfe­délbe illesztett (D) tömítőszelencékkel tör­ténik. A hűtővíz be- és elvezetésének módj CL £IZ ábrán látható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom