83462. lajstromszámú szabadalom • Készülék levélbélyeg kiadására és fölragasztására

Megjelent 1934. évi julius hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 83462. SZÁM. — XX/h. OSZTÁLY. Készülék levélbélyegek kiadására és felragasztására. Bullock Charles Asliton Henry kiacló és International Stampiug-Maehine Comp. Ltd. cég- London. A bejelentés napja 1912. évi április hó 12-ike. Nagybritannia elsőbbsége 1911. évi április hó 13-ika. A találmány tárgya levélbélyegek és hasonlók kiadására és felragasztására szolgáló készülék, melynél a levélbélyeg egy kölyű által előremozgattatik, levága-5 lik, íelragasztatik, mimellett a kölyű egyúttal egy számolóberendezést is működtet. Hogy a gép egyszerű és megbízható legyen, az előretolóberendezésen, mely a bélyegző lenyomásakor a levél-10 bélyegszalagba önműködően belekapaszkodik és azt tovább mozgatja, egy vagy több pecek vagy fog van elrendezve, melyek önműködően visszaugranak és az jelőrehúzás szabályozása céljából :a le-15 vélbélyegszalag lyukaiba kapaszkodnak. A találmány továbbá a felragasztandó levélbélyeg megnedvesítésére szolgáló készülékre és a megnedvesített bélyeget leszorító párnára vonatkozik. meljMutób-20 binak olyan az elrendezése, hogy a szükséges függélyes nyomáson kívül csekély vízszintes elmozdulást is végez, mely a bélyeg jobb odatapadását célozza. A készülék továbbá a találmány értelmében 25 oly szervekkel van ellátva, melyek minden löketnél az egész munkafolyamat kényszermozgású lefolyását és a bélyeg helyes felragasztását biztosítják. A mellékelt rajz a találmány példaké-30 pen vett kiviteli alakját mutatja, és pedig az 1. ábra a teljes gép hosszmetszetét, a 2. ábra a bélyegtekercstartó, a bélyegszalagvezető és az ehhez szükséges rá-35 szek távlati képét, a 3. ábra a nedvesítő 'berendezéstávlati képét, a 4. ábra a bélyeg felerősítésére szolgáló berendezés alulnézetét, az 5. ábra a berendezés azon részének met- 40 szetét, mely a kölyiit minden munkamenet után egy teljes lökettel visszavezeti és a 6. ábra az 5. ábra A—A vonala mentén vett metszetét tünteti fel alulról 45 nézve. A rajzon az (1) kölyii a (3) tok (2) nyílásában van vezetve és a (4) rugó hatása alatt rendszerint legmagasabb helyzetét foglalja el. Ezzel az (1) kölyiivel 50 megfelelő módon az (5) előretolókar van összekötve, mely előnyösen maga is rugalmas, úgy hogy (6) peckeinek vagy kapaszkodó szerveinek az az állandó törekvése, hogy nem kapaszkodnak a (7) 55 levélbélyegszalagba. A (7) bélyegsávnak, melyet a (11) orsón levő '(10) görgőről a tok ker^sztalakú toldatán keresztül húzunk le. (8) vezetéke van. Ha az (1) kölyüt lenyom- 60 juk, az előretoló kar (12) görgői a (13) pályán gördülnek és ezáltal a (6) peckek vagy hasonlóik a (7) bélyegszalagba kapaszkodnak, mimellett a peckek a (8) vezeték (14) hornyaiba hatolnak. Ha a 65 bélyegszalagot ily módon megfogtuk, a rugóhatás alatt álló (17) emelő (16) fo gai, melyek rendesen a bélyegszalag lyukaiba kapaszkodnak, ezekből kiemelkednek, amennyiben a (12) peckek vagy gör- 70 gők a (17a) nyúlványokat lenyomjákíelyek eközben a (16) fogakat a (17b) drót segélyével megemelik. Mihelyt a (12) peckek vagy görgők a (17a) nyúlva-