83447. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kikapcsolószerkezet, háromfázisú motorok kapcsolóihoz

Megjelent 1934. évi julius hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BlRtlSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83447. SZÁM. — VlI/g. OSZTÁLY. Önműküdő kikapcsolószerkezet, háromfázisú motorok kapcsolóihoz. Kiss Dózsa Ferenc gépész Budapest. A bejelentés napja 1922. évi május hó 31-ike. Ismeretes, hogy háromfázisú motoroknál, ha a három vezeték közül csakis az egyik vezeték biztosítékja olvad ki, úgy az a veszedelem fenyeget, hogy a motor 5 elég, ha idejében a másik két vezeték közül legalább az egyiknek az áramkörét szintén meg nem szakítjuk. Jelen találmány tárgya oly önműködő kikapcsoló szerkezet háromfázisú motorok kapcsolóit) készülékeire, melynél az esetben, ha a három vezeték közül bármelyikben a biztosíték kiolvad, a másik két vezetékben is az áram azonnal önműködően megszakíttatik. A találmány alapgondolata, hogy 15 a kapcsolószerkezet érintkező rugóinak egyik csoportját rugóhatás igyekszik kapcsolóhelyzetéből eltávolítani, melynek ellenében ezen érintkező csoportot oly gátlóberendezés tartja meg, melyet a kap-20 csolószerkezettel kapcsolatos olvadó biztosítékok külön-külön befolyásolnak olykép, hogy bármely biztosíték kiolvadása esetén a gátlószerkezet kiiktattatik és ezáltal mindhárom vezeték áramköre megszakít-25 tátik. A rajzon egyik példaképpeni kiviteli alakja látható jelen találmánynak, melytől a gyakorlatban, lényegének érintése nélkül számos eltérés képzelhető. 30 1. ábra a kapcsolókészülék metszetét mutatja üzemközben a 3. ábra A—B vonala szerint; a 2. ábra hasonló metszetet az egyik biztosíték kiolvadása folytán bekövetkezett 35 önműködő kikapcsolás állapotában; 3. ábra 1. ábrához tartozó felülnézet; 4. ábra a kapcsolókészülékkel kapcsolatos biztosítódugónak függélyes hosszmet szete; 40 5. ábra távlati képe; 6. ábra pedig hátsó nézete. A háromfázisú kapcsolókészülék ismert módon áll a (c) kapcsolótengelyből, melyen a (d, d) kapesolófelületek ülnek, melyek az egyes vezetékek (e, f) megszakítási 45 helyei között létesítenek áramzárást az 1. ábrán kihúzottan feltüntetett helyzetben, míg ha a kapcsolótengelyt 90°-kal elforgatjuk, úgy a (d) felületek a ,(d') pontozott helyzetbe fordulnak el és mindhárom 50 vezeték egyidejűleg megszakíttatik. Ezen ismert módon kapcsoljuk be, illetve szakítjuk meg a motor áramkörét. Jelen találmány elvén a (c) kapcsolótengelyhez csatlakozó, illetve azzal együttműködő (f) 55 megszakítási helyek az átellenes (e) megszakítási helyektől eltérően nincsenek a (b) kapcsolótáblára szilárdan leerősítve, hanem ahhoz képest mozgékonyan a (c) kapcsolótengelytől pedig távolithatóan 60 vannak elrendezve, pl. azáltal, hogy mindhárom (f) rugalmas érintkező közös (g) gerendához van erősítve, mely a (b) kapcsolótáblához képest (g') forgáscsapok körül lenghet ki, a 2. ábrán feltüntetett hely- 65 zetbe, mely kilengést (h) rugók igyekeznek létesíteni. Az 1. ábra szerinti üzemhelyzetben egy gátlókészülék tartja meg az (f) érintkezőket, mely jelen példánál a (g) gerendához csatlakozó és a kapcsoló- 70 tengelyt áthidaló (i) karokból és ezeknek végeivel együttműködő (k) gátlókarokból áll, melyeknek alsó végei az 1. ábra szerinti helyzetben az (i) karpkat (h) rugók ellenében biztosítják, míg ezen karok 75 felső végei közös (1) léccel vannak összekapcsolva, mely a három vezetékhez tartozó mindhárom (n) biztosíték (m) gombja által külön-külön befolyásolható olykép, hogy bármelyik '(n) biztosíték (m) gombja 80