83086. lajstromszámú szabadalom • Vágányellenőrző készülék
Megjelent 1934. évi . julius hó 296 -án . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83086. SZÁM. — Yll/a. OSZTÁLY. Vágányellenőrzőkészülék. Horváth Ödön körvadász Pusztamarót. A bejelentés napja 1921. évi szeptember hó 2-ika. A vágányok nyomtávát, valamint az egyes sínszálak egymáshoz viszonyított magassági helyzetét állandóan ellenőrizni kelil a pályatest kifogástalan állapotban való 5 megtartása végett. E célra eddigelé egy a sínpárra harántirányban fektetendő, két végén ütközőkkel ellátott egyszerű léc szolgált, amelyeknek távolsága a sínfejek belső távol-10 ságának (nyomtávnak) megfelelő, mérettel bírt. A pályaőrnek ezt a mércét úgyszólván méterről méterre haladva, a sínpárra kellett helyeznie és így ellenőriznie a nyomtávot, ami fáradtságos és főleg sok 15 időt igénylő művelet volt. A t sínszálaknak egymáshoz viszonyított magassági helyzetét hasonló körülményes módon ellenőrizték. A jelen találmány tárgyával mindkét 20 feladatot egyszerre, rendkívül könnyen végezhetjük. Az ellenőrzés műveletét a találmány tárgyának egy, a csatolt rajzon példaképen feltüntetett kiviteli alakja kapcsán ismer-25 tétjük. Az 1. ábrán a mérőkészülék elölnézetben, a 2. ábrán felülnézetben és a 3. ábrán oldalnézetben: van feltüntetve. A mérőkészülék lényegileg egy kellő me-30 revségű és szilárdságú (a) rúdból áll (1. ábra), amely pl. szalagvasból állhat és két végén a (b, c) kivágásokkal bír. Az utóbbiak közül a (b) kivágás a sínszálra fektetve a sínfejet kívül és belül érintve 35 fogja körül, a másik (c) kivágás azonban szélesebb és a másik sínszálra fektetve a sínfejet csak a belső oldalon érinti, kívül pedig a nyomtávban előfordulható eltéréseknek megfelelő játék van hagyva. 40 Az (a) rúdon továbbá a (d) karokból álló állvány van rögzítve, amelyen a (h) csapokon forgathatóan egy kétkarú (i, f) emeltyű van. ágyazva. Az emeltyű rövidebb (i) karja a (c) kivágásnál fekszik és egy ütköző nyúlványt hord, míg hosszabbik 45 (f) karja egy (g) beosztás fölött mozog és mutató gyanánt szolgál. A (d) karokból alkotott állványnak cél-1 szerűen a csúcspontjáról egy (k) iniga függ alá, amelynek kitérése egy (1) skálán 50 leolvasható. Az egész készülék végül az (n, n) karokkal egy fogantyú rúdra van erősítve^ amelynek segélyével a pálya mentén a sínszálakon csúsztatva vagy görgetve eltol- 55 ható. A készülék mérés céljából a sínszálakra helyezendő akként, hogy az egyik sínfej az azt érintően körülfogó (b) kivágásba] a másik pedig a (c) bevágásba kerüljöní 80 Az utóbbi kivágásban fekvő sínfej belső oldalára az említett kétkarú emeltyű rö-i videbb (i) karjának vége, ill. az itt kiképezett ütköző támaszkodik. Az emeltyű hosszabbik (f) karja a (g) beosztáson az 65 (i) kar helyzete szerint bizonyos állást foglal el és így az (i) kar hélyzetváltozá-1 sával arányosan fog kilengeni. A (g) beoszt táson tehát közvetlenül a nyomtáv leolvasható. 70 A (k) inga az (1) skálán a két sínszál' magassági helyzetének különbözetét mu-f tatja, amint ez minden további magyaráJ zat nélkül is érthető az ábrákból. Ha a készüléket tehát a pályatesten az; 75 őr végigtólja a (g) (mutató) kar és a (k) inga a beosztásokon közvetlenül mutatja a nyomtáveltéréseket, ill. a sínszálak magassági különbözetét.
