83034. lajstromszámú szabadalom • Elektromosan vezérelt váltó- és jelzőállítómű

Megjelent 1934. évi julius li

ó 2-án

. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83034. SZÁM. — VaJ2. OSZTÁLY. Elektromosan vezérelt váltó- és jelzóallítómű. The Westinghouse Brake Company Limited cég London. A bejelentés napja 1914. évi január hó 22-ike. Nagybritánniai elsőbbsége 1913. évi julius hó 1-je. Jelen találmány vasúti váltók és jelzők részére való' elektromosan vezérelt erőállítóművekre vonatkozik és azon készülékek javításait eélozz,a, melyek a váltónaki 5 az alábbiakba,n leírt meghatározott feltételek mellett való nem szándékolt átállítását megakad ályozzák. Ha erőállítóműveknél egy váltó íolhasíttatik, azaz oly irányból jövő jármű halad 10 át a váltón, amely irány részére a váltó nem volt beállítva, akikor a váltónyelvek erőszakosan részbein ellentétes helyzetükbe mozgattatnak. Ezen körülmények mellett időnként aa szükséges, hogy- a. váltó, mi-5 után erőszakosan részben átállíttatott, önműködően tökéletesen átállíttassék és pedig ugyanazon erőforrásról, mely a váltót rendes viszony-dk mellett átállítja. Ezen feladat megoldására már ismere-0 tes oly kivitel, melynél a váltóemeltyű a szokásos kontaktusokon kívül még egy külön kontakítussorral van ellátva, mely csak a válitó fölhasításánál lép működésbe, amennyiben a pótkontaktusok egyikén át 25 a váltónál egy áramkör záratik, mely egy kapcsolót iktat ki; ez a kapcsoló az erőnek a váltóhajtáshoz való hozzávezetését önműködően és oly módon szabályozza, hogy a váltónyelvek önműködően ellentétes 80 helyzetbe állíttatnak be, ha a váltóemeltyű egyik véghelyzetében áll. Oly 'elrendezések is ismeretesek már, melyeknél a váltóemeltyűt és a jelzőhajtáist ellenőrzőmágnes vezérli, mely csak 35 addig gerjesztetik, míg a visszajelentő mágnesek egyike gerjesztve van, mi mellett az ellenőrzőmágnes, ha a váltónak pl. a fentemlített körülmények mellett való nem szándékolt fölhasítása következtében 40 árammentes lesz, a jelzőket tilosra állítja és a váltónyelveket önműködően teljesen átállítja. Ezen elrendezésnek azonban hátránya az, hogy a váltó akkor is önműködően átáll íttatik, ha a visszajelentő áramkör valamely 45 okból, pl. drótszakadás következtében megszakíttatik és hogy a váltó akkor is átállíttatik, amikor egy vonat éppen a váltónyelvek csúcsa felé halad át a váltón. Jelen találmány célja ezen hátrányt el- 50 kerülni és a váltó átállítását megakadályozni, amikor csak a visszajelentő áramkör szakíttatik meg. A találmány értelmében a váltó fölhasításánál a jelzők a váltó önműködő átállí- 55 tásától függetlenül és időbelileg a váltó önműködő átállítása előtt állíttatnak tilosra, míg ellenben a váltó önműködő átállítása a jelzők tilosállítására szolgáló kapcsolástól, valamint az ellenőrzőmágnes 60 újbóli gerjesztésétől fíigg. Ilymódon egy visszajelentő áramkör megszakításánál a váltó átállítását elkerüljük, amennyiben a megszakítás csak a jelzőket állítja önműködően tilosra és az állító emeltyűt rög- 65 zíti szokásos módon. A mellékelt rajzokon az 1. és 2. ábra a találmány tárgyának kiviteli példáit vázlatosan tünteti föl. Az 1. ábra szerinti kiviteli példánál az 70 (1) váltót pl. a (2) nyomóléghajtás mozgatja, melyet a (3, 4) vezérlőmágnesek vezérelnek, mi mellett az (M)-jelű mágnes, gerjesztése alkalmával, a váltót a fölrajzolt alaphelyzetbe viszi, míg az (R)-jelű 75 másik vezérlőmágnes arra szolgál, hogy a váltó ellentétes helyzetébe átállíttassék. A váltó a szokásos (5) visszajelentőkapcsolóval van ellátva, mely két (6) és (7) kontak-