82912. lajstromszámú szabadalom • Beszélőgép

Megjelent 1934. évi július hó 2-án. ____ MAGYAR KIRÁLYI 8ZÁBADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 82912. SZÁM. — IX/d. OSZTÁLY. Beszélőgép. Rákosfalvi Szalárdi Béla oki. gépészmérnök Budapest. A. bejelentés napja 1921. évi október hó 24-ike. Az eddig használatos tárcsás beszélő­gépek (gramofonok) a hanglemezt egyen­letes szögsebességgel forgatják, aminek kö­vetkeztében a hangbarázda folyton csök-5 kenő sebességgel fut el a tű alatt, miután a tű a hanglemez központja felé halad. Jelen találmány tárgya oly beszélőgép a hangok felvételére és leadására, amely­nél a felvevő, illetve leadó tű alatti hang-10 barázda mindig egyenletes kerületi sebes­séggel mozog, tehát a hanglemez szögse­bessége folyton nő, mialatt a tű a közép­pontja felé halad. Ezáltal a hanglemezt jobban kihasználhatjuk, mert az egész le-15 mezen egy minimális, állandó kerületi se­beséggel vesszük fel és adjuk le a hango­kat, tehát a szélen ugyanúgy, mint a kö­zéppont felé. A találmány előnyeit egy számbeli példával világíthatjuk meg a leg-20 jobban. Föltéve, hogy egy jelenlegi ál­landó szögsebességű gramofonnál a hang­barázda sebessége a tű alatt a legnagyobb átmérőnél 40 cm, a legkisebb átmérőnél 10 cm, a közepes kerületi sebesség tehát 50:2, 25 vagyis 25 cm. A találmány tárgyát ké­pező beszélőgépnél pedig az egész leme­zen megtartjuk a 10 cm kerületi sebessé­get. tehát a fölvétel két és félszer annyi időtartama lesz, mint az eddigi gépeknél, 30 tehát vagy hosszabb időtartamú repro­dukciót adhatunk, vagy több darabot egymásután. A találmány lényege, hogy az egyen­letes forgásii hajtómotorral nem közvet -35 lenül a hanglemezt tartó tárcsát hajtjuk meg, hanem egy kereket, amely súrlódás­sal hajtja meg a hanglemezt tartó, vagy ezzel egyenlő átmérőjű tárcsát, miközben a kerék a tárcsa középpontja felé közelíttetik. 40 Ezáltal a tárcsa és a hajtókerék érintke­zési pontjai hasonló csigavonalat írnak le, mint amilyen a hangbarázda és az a tű alatt bármely pontjában a kerék kerületi sebességével egyenlő, tehát állandó kerü­leti sebességgel fog mozogni. 45 A készülék metszetét, illetve oldalnéze­tét az 1. ábra mutatja, a 2. ábra egy részletnek A—B szerinti metszete, a 50 3. ábra szerkezetvázában a 30 fogasrúd vezetésére szolgáló furat nézete, a 4. ábra egy résznek C—I) szerinti met szete. Az (1) szárnyas kulcs a (2) rúgódobban 55 foglalt rugó felhúzására szolgál. A rugó egyik végéhez erősített (3) tengelyre (i) kilincskerék van ékelve, amelynek vissza­felé való forgását az (5) kilincs megaka­dályozza. A (2) rugódobozhoz erősített (6) 60 fogaskerék a (7, 8) és (9) fogaskerekekkel a (10) tengelyt forgatja, a forgás egyen­letessé tételére az ismert regulatorfék szol­gál, amelyet a (11, 12) és (13) fogaskere­kekkel hajtunk meg. (14) a regulator ten- 65 gelye. (15) sulyok a (16) lemezrugókhoz vannak erősítve, ezek viszont egyik vé­gükön a (14) tengelyhez, másik végükön a (17) féktárcsához vannak csavarolva. (18) féktuskó, amelyhez a (17) tárcsa súrlódni 70 fog a kellő fordulatszám elérésekor. (19) állítócsavaron kiképzett (20) harang segé­lyével a (21) kart a (22) csap körül elfor­gathatjuk ós ezzel a (21) karra erősített (18) fék tuskót közelíthetjük, vagy távo- 75 líthatjuk a (17) fékkorongtól, amiáltal a fordulatszámot tetszés szerint változtat­hatjuk. (23) rugó a (21) kart állandóan a (20) haranghoz szorítja. Fékező hatást érünk el a (24) rúd felfelé való húzása ál- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom