82651. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék aviatikusok számára

_ Megjelent 1934. évi október hó 1-én. ' MAGYAR KIRÁLYI jKSK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 82651. SZÁM. — V/h. OSZTÁLY. „Mentőkészülék aviatikusok számára." Trumelet-Faber Corneille Gustave Ernő vezénylő tábornok Párisban. A bejelentés napja: 1913. évi október hó 2-ika. Elsőbbsége: 1912. évi október hó 5-vel kezdődik. A jelen találmány szerinti mentőkészülék hengeres csőből áll, mely egy esőernyőt burkol. Ezen esőernyő elrendezése közönséges esőernyőéhez hasonló, a nyelet 5 is beleértve. A készülék vezérlőszerkezete az aviatikus kezének manővrálási körzetében van elrendezve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját 10 tűnteti fel. Az 1. ábra előlnézet, mely az esőernyő elhelyezését szemlélteti. A 2. ábra az esőernyő támaszának fölülnézete. A 15 3. ábra perspektivikus képe. A 4. ábra az elreteszelő szerkezet fölülnézete. Az 5. ábra az esőernyő csövének részletrajza. A 20 6. ábra az esőernyő sematikus képe. A 7. ábra részletrajz. A készülék a fából vagy fémből való, egyik végén zárt, hengeres (a) csőből áll (1. ábra), mely a (b) spirálrugót (2. ábra) 25 és a csukott esőernyőt tartalmazza. Ez a henger a (d) zsinór átbocsátására szolgáló (c) hosszasítékkal van ellátva (1. ábra), mely zsinór egyrészt az esőernyő nyelének alsó (e) részéhez (4. ábra), 30 másrészt az aviatikus testéhez van erősítve. A cső nyitott vége hossztengelyére merőleges két (a1

) csappal van ellátva (5. ábra), melyek a csövet az (f) alkatrészhez erősítik (1. ábra). A közönséges 35 esernyőhöz hasonló elrendezésű esőernyő (b1

) nyele (6. ábra) (b2

) spirálrugóval van körülvéve. Ezen spirálrugó egyik vége az esőernyő bordázatának emeltyűit hordó (b3

) karimának támaszkodik. Ez a rugó tartja nyitva az esőernyőt és ennek 40 összecsukásánál a (b3

) karima által reá kifejtett nyomás folytán összecsavarodik. A (b2

) rugó másik vége a nyél alsó részén elrendezett (b4

) kiszögelésre támaszkodik. Ezen kiszögelésben vagy egy fölötte meg- 45 erősített külön gyűrűben annyi fúrat van kiképezve, ahány részből áll az esőernyő bordázata. Minden egyes fúratba egy fonal vége van befűzve, melynek másik vége az eső- 60 ernyő bordázatához vagy pedig vásznához van hozzáerősítve, hogy megakadályoztassák annak esés közben, a légnyomás által eszközölt kifordítása. A nyél vége oly kiképzésű, hogy ahhoz kötelet lehet 55 hozzáerősíteni, melyre az aviatikus rá van kötve. A nyél alsó vége talppal van ellátva, mely a (b) csavarrugóra támaszkodik, mely ezen talp útján összenyomatik, ami- 60 kor az esőernyő a hengerbe van sülylyesztve. Kívül, az esőernyő bordázatán elhelyezett kis görgők a súrlódás csökkentése folytán megkönnyítik az esőernyőnek hü- 65 velyéből való kivezetését. Ezt a kivezetést csavarrugó indítja meg; de sajátos patron segélyével is történhet a kivezetés megindítása, mely patron elégetését az aviatikus indítja meg. 70 A nyél felső végéhez (g) lemez van hozzáerősítve (1. ábra), melyhez (h) tartály csatlakozik. Ez a tartály a (h1

) csap útján kis (i) léggömbbel közlekedik. Ezt a léggömböt a (h) tartályban levő 75 komprimált hydrogén önműködően fújja fel és feladata az, hogy esőernyőt nor-