82328. lajstromszámú szabadalom • Égő anyagtartály motorkerékpárokhoz

Megjelent 1934. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 82328. SZÁM. — XX/c OSZTÁLY. Égőanyagtartály motorkerékpárokhoz. Deutsche Werke Aktiengesellschaft, cég Berlin. A bejelentés napja: 1921. évi szeptember hó 14-ike. Motoros kerékpároknál bizonyos ese­tekben, például a mótor indításánál kívá­natos, hogy a motorkerékpár hajtására jobbminőségű égőanyag álljon rendelke-5 zésre. Előnyösnek bizonyult továbbá, hogy a rendes égőanyagkészlet elfogyasztása után, még ha csekélyebb mennyiségben is, kisegítő égőanyag álljon rendelkezésre, amelynek révén a következő helységig 10 még körülbelül 10—15 km. megtehető, hogy a szabad országúton való megállás elkerülhető legyen. Ezeknek a követelmé­nyeknek a gyakorlatban nagyon nehezen lehet eleget tenni, mert a motorkerékpár-15 nak kis térre szorított szerkezete miatt az égőanyag kisegítő mennyisége számára való külön égőanyagtartályok elrendezése a motorkerékpár alakjának módosítása nélkül nem lehetséges. 20 A találmány értelmében az ismertetett feladatot olymódon oldjuk meg, hogy a kerékpárvázon elrendezett, nyeregalakú égőtartály üregében kisegítő égőanyag számára egy második tartályt rendezünk 25 el. Ezen segédtartály megtöltésére való nyílás a szerszámszekrény külön rekeszé­ben van elhelyezve, mi mellett a szerszám­szekrény az égőanyag főtartálya fölött, körülbelül ennek közepén fekszik. Az em-30 lített töltő nyílást egyszerűség kedvéért a szerszámszekrény fedele födi. A szerszám­szekrény elkülönített rekeszében egyúttal a főtartály töltő nyílása, valamint azon szerkezet is van elrendezve, amelynek se-35 gélyével a főtartályban rendelkezésre álló égőanyag mennyisége, illetve ennek szintje meghatározható. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő égőanyagtartály egy kiviteli alakja 40 példaképen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a tartály oldalnézete, míg a 2. ábra metszet az 1. ábra A—B vonala szerint. Az égőanyagtartálynak ismeretes mó­don nyereg alakja van (2 ábra), mi mellett 45 a két (a, b) oldalrészt a középső (c) rész köti össze egymással. Az égőanyagtartály a rajzon csupán részben feltüntetett váz felső (d) összekötő csövére van felfüg­gesztve és azt az alsó (e) összekötő cső- 50 höz erősített (f) hevederek tartják meg helyzetében. Az (a, b) tartályrészek és a (d, e) összekötő csövek között lévő tér­ben a (g) tartály van elrendezve, amely­nek alakja az (a, b) tartályrészek és a 55 (d, e) összekötő csövek között lévő szabad térhez idomul és itt a hozzáerősített (h) lemez révén a keret (k) villafejének (i) lemezével az (1) csavar útján van össze­kötve. Hogy a (g) tartály oldalirányú 60 mozgását és az ezzel járó zörejeket elke­rüljük, a függőleges hosszfalak és az (a, b) tartályrészek belső oldalfala között nemezből vagy más hangtompító anyag­ból való (m) réteg van elhelyezve. 65 Az (a, b, c) főtartály fölött az (n) szer­számszekrény van elhelyezve, amelyet fent az (o) fedél zár. Az (n) szekrény hátsórészében elkülönített (nj rekesz van. Ezen rekeszben az (a, b, c) főtartály 70 számára való (p) töltőnyílás és a (g) segédtartály számára való (q) töltőnyí­lás van elrendezve, amelyek az (r), illetve (s) csavarmenetes fedőkkel elzárhatók. Ezenkívül az (nj rekeszben a (t) mérce 75 van elrendezve, amelynek segélyével az égőanyag szintje az (a, b, c) tartályban megállapítható. Az égőanyag hozzávezetése a (g) se­gédtartályhoz a főtartály középső (c) ré- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom