81611. lajstromszámú szabadalom • Zsákhordó és emelőkocsi

Megjelent 1935. évi március hö JL-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 81611. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Zsákhordó- és emelőkocsi. Kallós Károly sütőmunkás, Egerben. A bejelentés napja: 1914. évi április hó 20-ika. Jelen találmány tárgya zsákhordó- és emelőkocsi, amellyel zsákokban levő min­dennemű anyag egyszerűen és könnyen szál­lítható és tetszőleges magasságra emelhető. Lényegében az új zsákhordó kocsi szállít­ható állványon elrendezett tartólapból áll, mely a szállítandó zsák hozzáerősítésére való és mely egyrészt csukló körül elforgatható a zsák eltávolítása céljából, másrészt kötél 10 vagy lánc segítségével az állványhoz rög­zíthető a szállítandó zsák továbbítása végett. Az új zsákhordó- és emelőkocsi a mellé­kelt rajzon egy foganatosítási alakjában példaképpen van bemutatva. Az 15 1. ábra oldalnézet, a 2. ábra előlnézet, részben letörve, a 3. és 4. ábrák részletrajzok. Az (a) állvány a (b) kerekeken vízszin­tes irányban tetszőlegesen elmozgatható. Az 20 állvány felső részén két oldalt a (c, c') ka­rok vannak megerősítve, melyeknek villa­alakú (d) száraiban az (e) csavarrugóval ellátott (f) korong van ágyazva. Ezen ko­rong a (g) kötél vagy zsinór befogadására 25 szolgáló horonnyal van ellátva. Az állvány felső részén a (h) tengely van ágyazva, amely körül az (i) tartólap csuk­lósan elforgatható. Ezen (i) tartólap alsó vége a zsák alátámasztása céljából meg van 30 görbítve és felső oldalán a (k) tartókkal, valamint a zsák alakjának megfelelő (n) hevederrel van ellátva. A heveder belső felü­letén az (1) fogak és ezekkel szemben az (i) lapon az (m) fogak vannak kiképezve; a 35 heveder az (o) csukló körül elforgatható és a (p) fogak segítségével tetszőleges helyzet­ben rögzíthető. Az (a) tartólap hátsó felületén az (r) lánc vagy kötél van megerősítve, amely má-40 sik végén az (u) forgattyúval forgatható (t) dobhoz van erősítve; a (t) dob csak egy irányban forgatható, ellenkező irányú forgatását a (v) kilincskerékbe ;kapasz­kodó (s) kilincs akadályozza meg. A találmány szerinti zsákhordó és emelő 45 kocsi a következőképpen működik: Az (u) forgattyú segítségével a (v) fo­gaskereket addig forgatjuk, míg az (r) lánc vagy kötél az (i) tartólapot a kellő hely­zetbe nem hozta. Ezután a szállítandó zsá- 50 kot elhelyezzük és az (n) heveder segítsé­gével helyén rögzítjük, miközben a heveder (1) fogai, valamint az (i) tartólap (m) fo­gai a zsákba kapaszkodnak. A zsák még a (k) tartók által oldalmozgás ellen biztosítva 55 van. Ekkor a zsákot a (b) kerekeken tet­szőleges helyre szállíthatjuk. Ha most a zsákot eltávolítani, illetve megemelni akar­juk, az (s) kilincs kikapcsolása után az (u) forgattyút kell elforgatnunk úgy, hogy az (jo (r) lánc vagy kötél letekercselődik és az (i) tartólap a (h) csukló körül a szakadozott vonallal jelzett köríven elforgatható és a (z) csúzdán a zsák lebocsátható. A találmány tárgyán eszközölt szerkezeti <j5 változtatások a találmány lényegét nem érintik. Szabadalmi igények: 1. Zsákhordó és emelőkocsi, jellemezve szál­lítható állványon elrendezett, csukló kö- 70 rül elforgatható tartólap által, amely a zsák rögzítésére szolgáló eszközökkel van ellátva oly célból, hogy a zsákot szál­lítás közben a kívánt helyzetben lehessen rögzíteni. 75 2. Az 1. igénypontban védett zsákhordó és emelőkocsi foganatosítási alakja, jelle-

Next

/
Oldalképek
Tartalom