81579. lajstromszámú szabadalom • Helyből elmozduló és kormányozható hintaló
Megjelent 1935. évi március Iió 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81579« szám. — VI/dL osztály. Helyből elmozgó és kormányozható hintaló. Winterlick Miksa lakatos Schweinfeirt a ML A bejelentés napja: 1921. évi április hó 28-ika. Jelen találmány tárgya helyből elmozgó és kormányozható hintaló, melynek lényege, hogy a tulajdonképeni hintaló kocsiszerkezetre van szerelve, 5 melynek futókerekei a hintázó mozgás által kilincsmű segélyével folytonos forgó mozgásba hozatnak. A rajzon 1. ábra a hintaló szerkezeti részeinek függélyes hosszmetszetét, 2. 10 ábra pedig felülnézetét mutatja. A hintaló ívalakú (b, b’) talpai az (a) kocsivázhoz erősített helytálló (c) tengely körül lenghetően vannak elrendezve. A (c) tengely (d, d’) pántokkal van az (a) keretit hez leerősítve. A hátsó keréktengelyen (g) kilincskerék ül, mellyel egyfelől a (b, b’) ívtalpak hátsó részéhez (e) tengely körül lenghetően erősített kengyelalakú (f) kilincs, másfelől pedig az ugyancsak 20 kengyelalakú (q) kilincs működik együtt, mely (p) csuklórúd az (1) tengely körül kilengő (o, n) szögemeltyű, valamint (i) csuklórúd közvetítésével kapcsolódik az ívtalpak mellső részén lévő (h) forgás- 25 tengelyhez. Világos, hogy a (b, b’) ívtalpak ide-oda lengésekor az (f, q) kilincsek a (g) kilincskereket időszakos mozgásban váltakozva előre forgatják, miáltal az egész hintaló az (a) keret mellső és 30 hátsó kerekein előremozog. A mellső kerékpár (u) tengelye függélyes csap körül elállítható és (t) forgathatóan ágyazott rudazat (r) gömbcsukló és (s) rúd segélyével a hintalónak ugyancsak függélyes 35 tengely körül forgathatóan elrendezett feiével kapcsolódik, olykép, hogy a hintalófejnek egyik vagy másik irányban való elfordításával a mellső futókeréktengely is megfelelően elállítódik, miáltal a hinta- 40 ló tetszőlegesen kormányozható. A hintaló feje merevre is készíthető, mikoris az (s) rúd a ló szájába torkollik bele és tetszőleges berendezéssel, a kantárszárak segélyével ide-oda lengethető. A (r) gömbcsukló alsó folytatása a (t) rúdban 45 föl-alá mozgékony, miáltal a hintaló lengő mozgása dacára a kapcsolat a ló szája és a mellső keréktengely között állandóan fenntartható. Szabadalmi igények. 50 1. Helyből elmozgó és kormányozható hintaló, azáltal jellemezve, hogy a hintaló (b, b’) ívtalpai (c) haránttengely körül lenghetően vannak egy kocsiszerkezet (a) vázához erősítve, 55 hogy továbbá az ívtalpak hozzájuk lenghetően erősített (f) kilinccsel kapcsolódnak a kocsiszerkezet egyik futótengelyére ékelt (g) kilincskerékkel, hogy végül a kapcsolatot az elállít- G0 ható mellső futótengely és a kantár között gömbcsuklóval felszerelt és hosszirányban beállítható (r, s, t) rudazat létesíti, azon célból, hogy a hintaló lengései közben a kilincsmű a G5 kocsiszerkezetet előre mozgassa, a kantárral pedig a kocsiszerkezet kormányozható legyen. 2. Az 1. alatti hintaló kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy míg az ívtalpak 70 egyik vége (f) kilinccsel közvetlenül kapcsolódik a (g) kilincskerékkel, addig az ívtalpak másik vége (i) csuklórúd és (o, n) szögemelő közvetítésével kapcsolódik a (g) kilincskereket 75 befolyásoló második (q) kilinccsel, azon célból, hogy a kocsiszerkezet úgy az ide- valamint odalengés alatt továbbíttassék. NYOMDAHIfUS: 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
