81566. lajstromszámú szabadalom • Átkormányzó-szerkezet

Megjelent 1935. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81566. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Átkormányzó szerkezet. Winton Sándor mérnök, Lakewood Ohio (É. A. E. Á.) A bejelentés napja: 1920. évi november hó 17-ike. A találmány tárgya átkormányzó szerkezet olyan égési erőgépekhez, amelyek az egyik vagy másik irányban járhatnak. Ezeknél az égési erőgépeknél a szelepek 5 vezérlése céljából két bütyökcsoport van elrendezve, amelyek a gép forgásirányának megváltoztatásánál a szelepek helyes sorrendben való működtetéséhez szükségesek. 10 A találmány tárgyának jellemző sajátsága abban áll, hogy a szelepek és bütykös tárcsák együttműködése könnyen megváltoztatható anélkül, hogy ezen célból bonyolódott és költséges szerkezet 15 közbe iktatására szükség volna. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő szerkezet egy kiviteli alakja példaképpen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a vezértengely felülnézete; a 20 szelepeket működtető rudazat el van hagyva. A 2. ábra az átkormányzó szerkezet oldalnézete. A 3. ábra metszet a 2. ábra 3—3 vonala 25 szerint. A 4. ábra részletrajz, amely a vezértengelyt és a szelepműködtető emeltyűt szemlélteti. A (2) vezértengely a szokásos módon 30 az (1) csatornában van elrendezve, amely az egyes alkatrészek megvédése céljából fedéllel le van födve. A (2) vezértengely a (3) csapágyakban van ágyazva és a (4) hajtó áttétellel hosszú ék révén oly módon 35 van összekötve, hogy a tengely a mozgásátvitel megszakítása nélkül hosszirányban eltolható. A (4) áttétel számára szekrény van elrendezve, amely az (5.5) csapágyak felvételére szolgál. 40 A (6) bütykök száma a hengerek számának felel meg. A bütykök vagy bütykös tárcsák és a szelepek között tetszőleges összeköttetés alkalmazható. Amint a 4. ábrából látható a (7) kétkarú emeltyű (8) görgővel ellátott vége a megfelelő 45 bütykös tárcsával kapcsolódik, míg az emeltyű másik végén elrendezett (9) állító csavar a (10) szeleporsó fejére támaszkodik. A találmány értelmében mármost a (2) 50 vezértengelyen két bütyökcsoport van és a bütykök mindenik csoportban párosával vannak elrendezve. Az (x) bütykök az egyik szelepvezérlő csoporthoz tartoznak, amely a szelepeket a motornak az egyik 55 irányban való forgásánál vezérli. Az (y) bütykök a motornak a másik irányban való mozgásánál jönnek működésbe. Az egyes (x) bütykök mellett egy-egy (y) bütyök van elrendezve. Ezek a bütykök gyű- 60 rűk alakjában vannak kiképezve, azonban (ll)-nél kiemelkedéssel vannak ellátva, amellyel a (7) emeltyű (8) görgője kapcsolódásba jön. A (11) kiemelkedés a (12) lejtős felülettel megy a hengeres felületbe 65 át. A (12) lejtős felület a (8) görgő pályája gyanánt szolgál, amikor az egyik bütyökcsoportról a másik bütyökcsoportra váltunk át. Tegyük fel, hogy az (x) bütykök van- 70 nak működésben és a gépet átkormányozni akarjuk. A (2) vezértengelyt ekkor hosszirányban balra (1. ábra) eltoljuk, mikoris a (8) görgők az (y) bütykök (12) lejtős felületén felfelé siklanak, hogy az 75 (y) bütykök (11) kiemelkedésével kapcsolódásba jussanak. Az egyes tárcsák (11) kiemelkedései a tengelyen természetesen egymáshoz képest bizonyos szöggel el vannak állítva, hogy a gyújtás az egyes hen- 80