81530. lajstromszámú szabadalom • Szabadonfutó agy visszalépésű fékkel

Megjelent 1935. évi április hó 101-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81530. SZAM. — XX/c. OSZTÁLY. Szabadonfutó agy visszalépési! fékkel. Union Gesellschaft für Metallindustrie m. b. H. cég, Fröndenberg-Ruhr-ban. A bejelentés napja: 1918. évi június hó l-e. Elsőbbsége: 1917. évi március hó 19-ike. A jelen találmány tárgya szabadonfutó agy, mely visszalépési! fékkel és a fékező, valamint hajtókúp számára súrlódás által fékező szerv gyanánt kiképezett rugal-5 mas segédkapcsolással van ellátva, mely utóbbi a fékező kúpot a hajtás megszűntekor a fékező köpenybe behúzza. Az ily szabadonfutó agyaknál ismeretessé vált már a súrlódás által előidézett féke-10 zésnek a hajtás alkalmával a segédkapcsolás és a fékező kúp kölcsönös eltolása útján való megoldása. A segédkapcsolás, mely itt több lemezrugóból áll, úgy tengelyirányban, mint sugárirányban rugózó 15 és a fékező kúphoz képest bizonyos határok között tengelyirányban eltolható kapcsoló karmantyúra van felerősítve. A kapcsolókarmantyúnak a hajtási kapcsolás zárásának irányában való elmoz-20 gatásakor, vagyis a hajtás alkalmával ily módon a kapcsolókarmantyúnak és az erre felerősített segédkapcsolásnak a fékező kúphoz viszonyított elmozgása következik be, minek folytán a rugó szá-25 rai a fékező kúp homlokvégéhez való ütközés révén sugárirányban összenyomódnak és így a fékező köpenytől szabaddá válnak. Ezzel szemben a jelen találmány lé-50 nyege abban van, hogy a súrlódás által előidézett fékezés a hajtás alkalmával azáltal oldódik meg, hogy a fékező kúp a hajtókúphoz és az ekkor megtámasztott segédkapcsoláshoz képest tengely-35 irányban eltolódik. A találmány révén elérjük azt, hogy a segédkapcsolásnak csak tengelyirányban kell rugózónak lennie. Ennek következtében a tengelykapcsolás az eddiginél lényegesen erősebbre méretezhető, amennyi- 40 ben pl. fékező nyakkal ellátott merev hüvelyből alkotható, mimellett annak tengelyirányú rugózását csavaralakú nyomorugoval érhetjük el, mely egyrészt — mivel a rugónak az agy egyéb részei- 45 hez viszonyított elforgása be nem következik — semmiféle súrlódásnak nincs alávetve, másrészt pedig az eddigi lemezrugókénál nagyöbű rugalmassaggal és hosszabb élettartammal bír. Ekként a 50 rugó elkopása vagy elernyedése be nem következhetik és így a segédkapcsolás állandóan üzembiztos marad. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképen! foganatosítási alakja 55 van feltüntetve. Az 1. ábra a szabadonfutó agyat tengelymenti metszetben mutatja. A 2. ábrán a lényegesebb részek részben tengelymenti metszetben és részben nézet- eo ben abban a helyzetben vannak feltüntetve, amelyet azok a hajtás alkalmával foglalnak el. A (15)-tel a külső agy van jelölve, amelynek két lyukazott (16) karimáján 65 a kerékküllőket erősítjük meg. (17) a helytálló keréktengely. A (15) agynak egyik vége, a (18) golyók közvetítésével, a (17) tengelyre felerősített (19) kúpon van ágyazva, míg az agy másik vége a 70 (20) golyók közvetítésével a fel nem tüntetett hajtókeréknek kúpalakú (13) agyán jár, mely a maga részéről a rajzon nem -látható golyók közvetítésével a (17) keréktengelyre felerősített (21) kúpon 75 van ágyazva. Az agy belsejében van a bekapcsoló szerkezet egyik felét képező (14) belső