81442. lajstromszámú szabadalom • Láncfeszültségű üzemvezeték kanyarulatokhoz

Megjelent 1935. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 81442. SZAM. — VH/g. OSZTÁLY. Láncfelfüggesztésfí üzemvezeték kanyarulatokhoz. Magyar Siemens-Schuckert Müvek Villamossági r.-t. Budapesten. A bejelentés napja: 1920. évi július hó 19-ike. Németországi elsőbbsége: 1919. évi július hó 1-je. Mindazon esetekben, amidőn láncfelfüg­gesztésű üzemi vezetékeknél a hordhuzal a vágányok mentén vagy a vezetékoszlopokon halad, különleges berendezéseket kell létesíte-5 nünk azon célból, hogy a munkavezetéket a sínpár fölé a munkahelyzetbe húzzuk be. Egy ily már ismeretes berendezést találunk a 298.786 számú német szabadalmi leírásban, amelynél pl. két párhuzamosan haladó sín-10 pár esetében oly feszítőszerveket alkalmaz­nak, amelyekkel a munkavezetékek egymást kölcsönösen behúzzák a munkahelyzetbe. A jelen találmány értelmében a munkave­zetéknek kanyarulatokban a munkahelyzetbe 15 való behúzására a kanyarok mentén a veze­tékben fellépő úgynevezett kanyarulati húzó­feszültséget használjuk fel. Azáltal, hogy a hordvezetéket magukon a vezetéktartóoszlo­pokon ágyazzuk, már egyenes pályaszakaszok 20 esetén is azt az előnyt biztosítjuk, hogy a kereszttartók a pálya fölé benyúló tartókról stb. elesnek és ennek következtében a jelzők jobban figyelhetők meg. Mindezen előnyöket a jelen találmány révén a kanyarulatokban 25 is biztosítjuk, ahol fontossága még nagyobb, mint az egyenes pályaszakaszok esetében. Az 1. és 2. ábrákban a találmány kiviteli példáinak alaprajzait, míg a 3. ábrában an­nak egy oldalnézetét tüntettük fel. (a) (a) a 30 vezetéktartó oszlopok, (b) a hordvezeték, (c) a munkavezeték (d) (d) a felfüggesztő­huzalok és végül (e) (e) oldalt alkalmazott feszítőkarok. Mindkét alaprajzba bevittük a sínpár kö­zépvonalát (f) és a rajzok világosan mutat- 35 ják, hogy a munkavezeték két-két vezeték­tartó oszlop között elhelyezhető úgy, hogy a középső vezetékszakasz váltakozva vagy a középvonalon belül, vagy azon kívül essék. A 3. ábrából látható, hogy a hordvezeték és 40 a feszítőhuzalok egy oly síkba állnak be, amelynek iránya megfelel a vezetékek súlyá­ból és a kanyarulati húzófeszültségből ki­adódó eredő irányának. Szabadalmi igények: 45 1. Láncfelfüggesztésű yülamosvezeték vas­utak részére, amelynek hordvezetéke a sínek mellett vagy pedig vezetéktartó oszlopokon van ágyazva jellemezve azál­tal, hogy a kanyarulatokban a munkave- 50 zetéket a kanyarulati húzófeszültség tartja a sínpár feletti helyzetben. 2. Az 1. igénypontban védett vezetékfelfüg­gesztés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy oldalirányú feszítőhuzalok 55 vagy feszítőtartók alkalmazása által az áramszedő villa egyenletes igénybevétele céljából a munkavezeték úgy feszíttetik ki, hogy annak egymásután következő szakaszai váltakozva a sínpár középvona- Í;Q látói jobbra és balra feküdjenek. 1 rajzlap melléklettel. ÍStádium hyomdá, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom