81390. lajstromszámú szabadalom • Tőzeggép
Megjelent 1935. évi április hó 209-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 81390. SZAM. — Il/a. OSZTÁLY. TŐzeggép. Orenstein & Koppéi Aktiengesellschaft Berlin, A bejelentés napja: 1920. évi augusztus hó 17-ike. Németországi elsó'bbsége: 1920. évi április hó 15-ike. A találmány tárgya a tőzeget ismert módon kotrással bányászó tőzeggép, amely azonban az ismert tőzegkotróknál gyorsabban dolgozik és többet termel. 5 Ez az eredmény annak köszönhető, hogy a kotrógép egyszerre igen széles árkot váj ki, amely feladatot eddig akként igyekeztek megoldani, hogy közönséges kotrógépet a gép haladási irányához képest 10 harántirányban eltolhatóvá tettek. Míg ezeknek a régebbi gépeknek keskeny kotrószerkezete a teljes árokszélességet sávonkint egymásután vájta ki, a találmány értelmében a vájás az egész árok-15 szélességben egyidejűn történik. E célból a kotrógépre egymás mellett több, a körülményekhez képest három, négy vagy öt lapátsort függeszthetünk föl, amelyeknek mindegyikét egy vagy több 20 lánc viszi magával. Sokkal előnyösebb azonban, ha az árok egész szélességére kiterjedő kotrólapátokat alkalmazunk. Ezzel nemcsak a berendezés egyszerűsbül lényegesen a haladási irányhoz képest 25 harántirányban eltolható kotrószerkezethez viszonyítva, hanem a tőzegrostoknak aprítása már bányászásuk közben megkezdődik. A találmánynak megfelelő széles kot:;o rású tőzeggépnek egyik kiviteli alakja a mellékelt rajzon látható. Az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra annak elülnézete, a 3. ábra pedig alaprajza. A ;j5 4. ábrán a kotrószerkezet és a gépállványnak egy része oldalnézetben, az 5. ábrán ugyanaz elülnézetben látható. A 6. ábrán egy kotrólapátnak perspektívás ábrázolása, végül a 40 7. ábra több keskeny kotrószerkezetnek egymás mellett való előnyös elrendezését vázolja. A gép, mint közönségesen, síneken futó kerekekkel ellátott, mozgó (1) állványból 45 áll, amely köteleken (2) toronyra függesztve hordozza a kotrószerkezetnek és a (24) tőzegtéglalerakónak (3) tartóvázát, amely p. o. (25) vonókötél és (26) kötéldob segítségével előre mozgatható. 50 A sín célszerűen kb. 1 méternyire, a mozgó állványnak középvonala tehát kb. 2 méternyire van az árok szélétől, hogy az árok falának lecsuszamlása a gép nyomásától be ne következhessék. A (3) 55 tartóvázra a (4) kotrószerkezetnek váza beállítható rézsútos helyzetbe van felfüggesztve. A (4) kotrószerkezet vázának felső és alsó végén elrendezett tengelyekre szerelt (5, 5) csigákon három (6) 60 lánc fut egymás mellett, kettő a kotrószerkezet két szélén, egy pedig a közepén. Legalább egy középső támasztóláncra szükség van. Erre a három láncra vannak a lapátalakú (7) kotróvedrek felfüg- 65 gesztve, amelyeknek egyike a 6. ábrán perspektivás nézetben látható. Minden egyes kotróveder több (8) harántfalból, amelyek egy-egy láncnak egy szemére vannak erősítve és egy (9) homlokfalból 70 áll, amelynek éles felső széle és kissé felfelé görbülő alsó része van. A vedernek (9) homlokfala lapátként hat, amelyen rézsútos helyzete folytán a felső éllel felvett tőzeg mindaddig rajtamarad, míg a 75 kotróveder a kotróváz alatt felfelé mozog. Hátsó fala a vedreknek nincsen, miért is
