81334. lajstromszámú szabadalom • Lengő dugattyúsgép

Megjelent 1935. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 81334. SZAM. — V/d/1. OSZTÁLY. Lengő dugattyús gép. Rossbach-Rousset Frigyes mérnök Berlin-Tempelhof-ban. A bejelentés napja: 1920. évi június hó 25-ike. Németországi elsőbbsége: 1919. évi március hó 26-ika. A jelen találmány tárgya lengő dugaty­tyus gépre vonatkozik és a találmány célja: önmdítás mindkét forgásirányban és tangenciális dugattyúnyomás a for­gattyúra a tengely minden állásában. A gép szimmetriásan van megépítve és erőgép, szivattyú és folyadékmérő gya­nánt alkalmazható. A rajz 1. és 2. ábrái a gépnek keresztmetsze­teit szemléltetik a legkisebb, a 3. és 4. ábrák pedig a legnagyobb mun­kateljesítmény idején. Az (1) henger homlokfalaiban (1. ábra) (1') tengely van ágyazva, mely két (2) forgattyükoronggal van ellátva. Ezek kő­zött (3) forgattyúcsap van elrendezve, melyen a (4) lemezdugattyú csuklósan van felerősítve. A (4) dugattyú homlok­felületei szorosan simulnak hozzá a (2) forgattyú korongokhoz, (5) agya pedig, ugyancsak szorosan, az (1) henger fala­zatához. A (4) dugattyú, egész szélessé­gében, az (1) henger fölött elrendezett (6) 25 csuklóban van vezetve, melynek pofái (7) csatornákat tartalmaznak. Ezek a csa­tornák, melyek a (4) dugattyúk (8) csa­tornáival és a tokfalazatban kiképezett (11, 11') nyílásokkal működnek együtt, 30 alkotják a gép vezérlését. A (6) csukló fölött (9) tér van elrendezve, melynek ív­alakú falazatrészében csúszik végig, tö­mítetten, a (4) dugattyú szabad vége. A gép legmélyebb pontján a kenésre szolgáló 35 (10) szemölcsök vannak ráöntve. A (12) furatok a tok homlokfal-orsóinak felvéte­lére szolgálnak. Erőgép gyanánt a gép a következőképpen működik: Ha a gépet jobbra akarjuk forgatni, a 40 beáramlás a (11") toldaton át történik, 10 15 20 míg a (11') toldat a kiáramoltatásra szol­gai. 1. ábra: A hajtó közeg a (11") csőtoldaton és a (7') csatornán át felfelé a jobboldali (9) 45 térbe és lefelé, a (8) csatornán át, az (1) henger jobboldali részébe áramlik. A (4) dugattyú, úgy a (9) térben, mint az (1) hengerben válaszfalat alkot, mely jobbra forgás mellett, fent és lent, a (4) dugaty- 50 tyútól jobboldalt beáramlási, tőle balra pedig kiáramlási teret létesít. Miután a (4) dugattyú oldalas terhelései mindkét beáramlási térben azonosak, egymást köl­csönösen kompenzálják és csupán a (4) 55 dugattyúra hosszirányban, a (9) térben a dugattyú-fejre és az (1) hengerben az (5) agy felső részére ható terhelések maradnak fenn. Az eredő nyomás tangen­ciálisan és oly értelemben hat a (3) for- 60 gattyúra, hogy azt jobbra forgatja és a (4) dugattyú a (9) térből az (1) hengerbe szoríttatik. Az ezen tér baloldalán foglalt hajtóközeg a (8, 7) és (11') csatornákon át távozik. 65 A 2. ábra a (4) dugattyút mélyebben fekvő helyzetében szemlélteti. A dugattyú fejvége nem érinti már a (9) tér falaza­tát; ennek a térnek kettéválasztása meg­szűnt, szintúgy a szabad dugattyúvégre 70 ható oldalnyomás, míg a fejre gyakorolt nyomás még tovább tart. Az (1) henger jobboldalán az oldalnyomás, a felület megnövekedése folytán, a (4) dugattyúra és az (5) agyra erősebben hat és eredő- 75 képpen, ismét jobbra forgató, majd­nem tangenciális irányú nyomás hat a (3) forgattyúcsapra. Az (1) henger bal­oldalán foglalt hajtóközeg (8, 7) és (11') csatornákon át távozik. 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom