81012. lajstromszámú szabadalom • Belső fék kerékpáragyak számára

Megjelent 1923. évi május hó 30-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 81012. szám. XX/c. OSZTÁLY. Belső fék kerékpáragyak számára. SCHWEINFURTER PRÁCISIONS-KUGELLAGER-WERKE FICHTEL & SACHS CÉG SCHWEINFURTBAN. A bejelentés napja 1920 junius hó 21-ike. Elsőbbsége 1918 jnlius hó 1-je. Jelen találmány tárgya belső agyfék, melynél a féket alkalmas átviteli elemek közvetítésével maga a forgó agyhüvely működteti, ha a kerékpáros az átviteli elemekkel összeköttetésben álló dörzskapesolást zár. A találmány a kerékpárhajtómű 'nek a dörzskapcsolással való oly összekötésében áll, hogy ezen kapcsolás zárása a pedáloknak hátrafelé való forgatása által eszközöltetik, mely célra egy kapcsolótest a hajtóberendezés által a kapcsolás zárásának értelmében mozgatható. Ez az egyesítés csekély erő alkalmazásával is erős hatású, hátrafelé való taposás által működtetett féket szolgáltat. A mellékelt rajzon a találmány szerinti, hátrafelé való taposás által vezérelt, belső fék foganatosítási példája látható. Az 1. ábra felső része hosszmetszetben, áldó része pedig külső nézetben egy kerékpár hátsó kerekének agyát mutatja; a 2. ábrán az 1. ábra A—B vonala mentén vett metszet látható. Az (1) agyba beépített többrészű, rúgógyűriik által összetartott (4) fékezőhüvelyt a (2) és (5) feszítőtestek, melyek közül ez utóbbit a (6) csavarhüvelyen a (22) golyóscsapágy támasztja meg, ezen (6) csavarhüvelynek a (20) tengely (24) csavarmenetén való elcsavarolásával széjjelfeszítik és az (1) agyhüvely belső felületére szorítják. A részek ezen mozgását azáltal nyerjük, hogy a (6) hüvely és (7) kapcsolási test közötti (25) klapcoslá'st ezen kapcsolási test el csúsztatása által zárjuk. A (7) test a hátsó kerék (20) tengelyén szabadon forgathatóan van elrendezve és az (1) agyhüvellyel a (13) ék és ékhorony iitján viszonylag el nem forgathatóan, azonban tengelyirányban elcsúsztat,hatóan van, öszszekötve. A (7) test a (20) tengely hosszhornyában mozgatható, ezen testet ellentétes oldalakról körülfogó (9) vezetőlemezek és egy a tengely furatóban ágyazott, az egyik irányban a (10) rúgó által befolyásolt (11) csap segítségével külön mozgatóberendezés útján a (25) dörzskapcsolás zárása értelmében elcsúsztatható. A (2) lánckbszorúval összeköttetésben á'lló mozgatóberendezés a fogkoszorúnak a 2. ábra nyila által jelzett irányban való hátrafelé mozgatásánál hatásra jutó, tetszőleges kiképzésű kapcsolási záróműből áll. A rajz szerinti foganatosítási példánál ismert kiképzésű (40) görgősi szorítózárómű van alkalmazva, mely a (41) tárcsa kerületén a fogkoszorú belső felületével szemben van elrendezve. A (41) tárcsa a