80948. lajstromszámú szabadalom • Vizikerék

Megjelent 1923. évi május hó i18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80948. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Vizikerék. CSIZMADIA ISTVÁN MALOMTISZTVISELŐ KISKÖRÖSÖN. A bejelentés napja 1921 március hó 30 ika. Ennek a 'találmánynak a tárgya folyóvizekben való alkalmazásra szánt, ezek meglévő természetes energiája révén működő vizikerék. Előnye a más hasonló vizikerekek fölött, hogy a folyóvíz esésére vagy duzzasztására nincs szükség, továbbá, hogy télen befagyott fol yóví zben a jégréteg alatt is használható. A találmány lényege a víz folyási irányával párhuzamos vízszintes tengelyre szilárdan felékelt, két) koszorúval és a koszorúk között sugárirányú tengelyek körül megfelelő számú elfordulható lapátokkal felszerelt kerek, amelynek lapátjait egy szintén az említett tengelyen ülő és azon eltolható másik kerékkel állítjuk be a szükséges hajlásra és pedig azáltal, hogy az előbbi kerék lapátjai az utóbbinak koszorújával csuklósan függenek össze. A mellékelt rajzon a találmánybeli vizikeréknek egy példaképen vett kiviteli alakja van vázlatosan feltüntetve. Az 1. ábra a vizikerék elülnézetét, a 2. ábra tengelymenti függőleges hosszmetszetét láttatja. A vízszintes (1) tengelyre ékelt kerék külső (2) és belső (3) koszorúja között a (4) küllők körül forgathatóan (5) lapátok vannak elrendezve. Az egyes lapátokat csiukló köti össze az (1) tengelyen ülő (6) kerék koszorújával. Ez utóbbi kerék az (1) tengelyen eltolható, amely eltolásra ismert elemekből összeállított szabályozó készüléket használunk. A 2. ábrán feltüntetett helyzetben a vizikerék lapátjai a tengelyen á't képzelt síkokba esnek. A lapátok ilyen helyzete mellett, tengelyével a víz folyási irányában elhelyezett vizikerék nyugalomban van. Ha most a (6) kereket a lapátos kerék felé valamilyen módon eltoljuk, akkor a lapátok tengelyeik körül az eltolás mértékének megfelelően elfordulnak ós a víznek támadási felületet nyújtanak, amire a vizikerék forgásba jön. Az 1. ábrán feltüntetett helyzetben a lapátok a nyugalmi helyzetükhöz képest körülbelül 45°-nyira vannak elforgatva. A lapátok beállítása történhetik önműködően! is oly módon, hogy a vizikerék energiájához képest a legkedvezőbb hatásfokkal dolgozzék. A szükséghez képest egy tengelyre több lapátos kereket is elrendezhetünk. A vizikerék elhelyezhető két állóhajó között vagy esetleg megfelelő pilléreken is, mimellett gondoskodhatunk arról, hogy az a víz áradása vagy apadása szerint emelhető, illetőleg sülyeszthető legyen.