80866. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kenésre alkalmatlan folyadékban működő mozgó géprészek tömítésére és kenésére

Megjelent 1923. évi április lió 7-én. MAGYAR KTRÁLYI BSffií SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80866. szám. VIe/l. OSZTÁLY. Berendezés kenésre alkalmatlan folyadékban működő, mozgó géprészek tömítésére és kenésére. JUNKERS HUGÓ TANÁR DESSAUBAN, MINT DK ING. 0. MADER DESSAUI LAKOSNAK JOGUTÓDA. A bejelentés napja 1918 február hó 28-ika. Németországi elsőbbsége 1917 április hó 27-ike. A jelen találmány tárgya berendezés, mely oly géprésziek vezetékének egyidejű tömítésére és kenésére szolgál, amelyek ezen vezeték egyik oldalán időszakosan vagy állandóan nyomás alatt álló, ke­nésre alkalmatlan folyadékban működ­nek. A találmány tehát különösen szi­vattyúk dugattyúi, dugattyú rudak, sze­leporsók, tolattyúk és máseffélék céljaira szolgál. Az eddigi ily berendezéseknél a veze­tést vagy tömítést rendszerint tömítősze­lenee vagy ú. n. becsiszolt vezetékek se­gélyével létesítették. Az ismeretes be­rendezések, különösen abban az esetben, ha a kenésre alkalmatlan folyadék nag> nyomás alatt áll, azt a hátrányt mutat­ják, hogy az illető géprész és annak ve­zetéke között kenőolajréteg nem marad odatapadva, mert azt a kifelé hatoló, ke­nésre alkalmatlan folyadék kiszorítja. Ebben a tekintetben különös nehézsége­ket okoz a benzin, mert ez a kenőolajat feloldja, úgy, hogy a benzinnek a fémhez való csekély adheziója folytán ugyan­olyan viszonyok forognak fenn, mint a szárazonfutásnál. Ennek az a következ­ménye, hogy az illető géprészek aránylag gyorsan elkopnak és becsiszolt vezetékek­nél a tömítetlenség okozta veszteségek gyorsan fokozódnak, illetve a megszo­rulásra való tendencia mutatkozik. Ezen hátrányokhoz hozzájárul még a benzin azon sajátsága, hogy a legfinomabb héza­gokon is áthatol, úgy, hogy tömítőszelen­cék vagv máseffélék segélyével állandóan hatásos tömítést lehetetlen elérni. Ezek a hátrányok különösen oly szivattyúknál esnek latba, amelyek egy-egy löket alatt csak igen kis folyadékmennyiségeket szállítanak nagy nyomás ellenében, mi­melleit még ezen mennyiségeknek állan­dóan pontosan kell megszabva lenniök, az az eset forog fenn, különösen égési erőgépek égőanyagszivattyúinál, ha égő­anyag gyanánt ilyen kenésre alkalmatlan folyadék, mint pl. benzin vagy másefféle kerül alkalmazásra. A találmán szerint yezeket a hátrányo­kat azzal kerüljük el, hogy az illető gép­iész vezetéke, illetve tömítési köze oly térbe torkol, amelyben kenésre alkalmas folyadék, pl. kenőolaj van, amelyet oly magas nyomásra hozunk, hogy ezen nyo­más időbeli középértéke állandóan maga­sabb, mint a kenésre alkalmatlan folya­dék nyomásának időbeli középértéke. Ezen elrendezésnél a kenésre alkalmas folyadék arra törekszik, hogy a vezeték­ben, illetve a tömítési közön át a gépré­szek mentén azon tér felé vándöroljon, amely a kenésre alkalmatlan folyadékot tartalmazza, úgy, hogy a vezeték vagy a tömítési köz állandóan kenésre alkal­mas folyadékkal nedvesíttetik s ily mó­don annak kenését és tömítését érjük el.

Next

/
Oldalképek
Tartalom