80719. lajstromszámú szabadalom • Cölöpverő, illetve kalapács lég- vagy gőzüzemre

Megjelent 11)23. évi március hó 14-én. M A G YA R KIR Á LYI ||||g SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80719. szám. XV/e. OSZTÁLY. Cölöpverő, illetve kalapács lóg- vagy gőzüzemre. LOVAG MERKL FRIGYES DR

ING. MÉRNÖK BÉCSBEN. A bejelentés napja 1920 augusztus hó U-ike. Elsőbbsége 1915 október 1 ó 18-ika. A találmány lég- vagy gőzüzemű oly cölöpverőre, ill. kalapácsra vonatkozik, melynél az átvezérlés önműködően megy végbe. A találmány értelmében a dugattyúrúdon szabadon tolódhat el egy segéddugattyú, melynek tömegtehetetlensége a felcsapódás pillanatában a beáramlószelep nyitását és a kibocsátószelep zárását eszközli, míg a szelepek átvezérlése kézzel, vagy a verőkosnak a vezérrudazatra ható ütközői révén történhetik, úgy hogy az önműködő átvezérlés függetlenné válik a felső lökethatártól valamint a munkadarab magasságától. A találmányi gondolat további kiképezése értelmében a vezérrudazaton, ill. a verőkoson elrendezett ütközők egymáshoz képest elállíthatóak s legalább egyikük közülük egy ütYözőcsoportból áll, úgy hogy a szükségnek megfelelően az átvezérlést különböző löketmagasságokban lehet végezni. A találmány szerinti berendezésnek egyrészt az az előnye, hogy a segéddugattyú nem sérülhet meg, mert a vezérrudazattal semmilyen szilárd kapcsolatban nem áll, másrészt az, hogy a segéddugattyú az egész hajtóművet védi a sérüléstől akkor, ha az üzemközeg bármily előre nem látott okból kimaradna. A rajzon a találmány tárgyának egy példája 1. ábrán cölöpverőn alkalmazva nézetben látható; a 2. és 3. ábrák nagyobb léptékű metszetében, ill. felülnézetben mutatják a verőkost és az átvezérlő-szerkezetet; a 4. és 5. ábrák egy további példát mutatnak metszetben, ill. felülnézetben. Az (1) üreges henger gyanánt kiképezett verőkost pneumatikusan, vagy gőzzel működtethetjük. Az (1) henger (2) nyúlványai révén a kettős T-tartóból képezett 3 pályán vlesjettetik. A kettős T-tartó a (4) hosszú réssel bir, melynek mentén csúsznak az (51) henger (3) nyúlványai. Az (1) hengerbe nyúló (5) dugattyúrúd alsó végére a (6) dugattyú van felcsavarva, mig a felső végére a (7) zárófej van felerősítve. A (7) fej egyrészt a felcsavarásra szolgáló (8) furatokkal van ellátva, másrészt a helytállóan ágyazott (9) U-vason nyugszik, melynek furatán nyúlik keresztül a fejnek a dugattyúrúddal kapcsolt része. A (7) fejnek vétlen oldódása egyrészt az U-vasba nyúló (10) orr, másrészt a (7) fejre ható (11) zárókilincs ál-