80603. lajstromszámú szabadalom • Egyengetőgép hengerelt karimák és lyukkal ellátott hasonló hengerelt gyártmányok megmunkálására

Megjelent 1933. évi február lió 14-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 80603. szám. XVI/d. OSZTÁLY. Egyengetőgép hengerelt karimák és lyukkal ellátott hasonló hengerelt gyártmányok megmunkálására. VAN RIGGELEN JÓZSEF KERESKEDŐ HAGENBEN. A bejelentés napja 1920 november hó 13-ika. Elsőbbsége 1919 október hó 16-ika. Lyukkal ellátott hengerelt karimák és hasonló gyártmányok a hengerlés alatt hosszirányban kinyujtatnak úgy, hogy a karima kerülete és az abban kiképzett lyuk pontos köralakba nem hozható. A találmány tárgya oly gép, mely ily karimák egyengetésére szolgál és lényegében egy sajtóból áll, melynek odora és matricája a munkadarab alakjának megfelelő betétekkel van eil/láitva, mi mellett a munkadarab nyílásának egyengetésére az odorban forgathatóan elrendezett dörzstüske szolgál, úgy, hogy a munkadarabnak egy másik gépben való folytatólagos pontos megmunkálása mellőzhető. Mellékelt rajzon a találmány szerinti gépnek egy példaképpeni foganatosítási alakja van feltüntetve, mely karimák megmunkálására alkalmas. Az 1. ábra a gép oldalnézete felemelt odor mellett. A 2. ábra metszete A—A vona irányában. Az (a) alzatra (b) állvány van erősítve, melyben (c) hajtóltengely van ágyazva. Az (a) alzaton a megmunkálandó karima alakjának megfelelő (d) matricatest két léc között eltolhatóan van vezetve, ugv. hogy új munkadarab behelyezése végett az (f) odor alatt egy a rajzon fel nem tüntetett berendezés segélyével kihúzható. Az (f) odor a (b) állvány falai között mozgathatóan elrendezett (g) keresztdarabra van erősítve, melynek (i) görgői a (c) tengelyre erősített (h) excenterek hornyába kapaszkodnak, úgy, hogy a (g) keresztdarab fel és alá mozgattatik. Az excenter hornyai olyképp vannak alakítva, hogy a (g) keresztdarab és fodor mozgásának utolsó szakaszában erős nyomással szoríttatik a matricatestre, úgy, hogy a munkadarab az (e) betétbe sajtoltatik és pontos kör alakú kerület állíttatik elő. Az (f) odor középső részében (k) tüske van vezetve, mely a lyuk egyengetésére szolgál. Ezen (k) tüske dörzsszerszám gyanánt van kiképezve és a (g) keresztdarabban függőleges irányban elrendezett (1) tengelyre van erősítve, mely a keresztdarab mozgását követi. Az (1) tengely a (b) állvány egy csapágyában ágyazott (n) kúpkerék (m) nyakában „van vezetve, mely a (c) tengelyre erősített (o) kúpkerék által forgattatik, úgy, hogy az (1) tengely, illetve (k) tüske is forgásba hozatik, miáltal az (f) odor és (e) betét