80555. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szívógázmótorok mótorgázának kátrnymentesítésére

Megjelent 1923. évi január lió 31-én. SI A G Y AR K IRÁLYI ^^

^ SZARADALMI BIRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80555. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés szívógázmótorok mótorgázának kátránymentesítésére. PAPP MIHÁLY MALOMTULAJDONOS LLTENYÉN. A bejelentés napja 1921 január hó 14-ike. Jelen találmány tárgya eljárás és be-1 endezés szívógázmotorok motorgáizának kátránymientesítésére és egyéb szilárd alkatrészeitől való megtisztítására. Az eljárás és annak foganatosítására szolgáló berendezés folytán a szívógázmotorok üzembentartására bármely tüzelőanyag, nevezetesen fa, tőzeg, turfa, barnaszén, továbbá mindenféle gazdasági hulladékanyagok, mint pld. tengericsutka, tengeriszár, olajmaghéj, szalma (préselt állapotban) sikeresen felhasználhatók, anélkül, hogy ezáltal a motor szelepének, dugattyúgyűrűjének és csővezetékének elkátráíny osodáisa bekövetkezhetnék. Az eljárás lényege, hogy a szívógázmotor gázfejlesztőjében fejlesztett motorgázt arra kényszerítjük, hogy a motor szívóvezetékébe váló jutása előtt keresztülhaladjon a gázfejlesztőben levő izzó tüzelőanyagrétegen, miközben kátránytartalmától és egyéb szilárd tisztátlan s á ga i t ól m égsz aha dúlni k én y telén. Ezen eljárás foganatosítása céljából a gázfejlesztő gázterét szívótérrel kapcsoljuk össze, melybe a fejlesztett gáz mindeneklelőtt beszívatik. A motor maga ezen szívótélben levő gázt szívja magába, melynek útja olykép van megszabva, %ogy az a gázfejlesztő izzó tüzelőanya grétegén kénytelen keresztülhaladni. Ezen váltakozó működés, nevezetesen, hogy a gázfejlesztőben fejlődő gáz ne közvetlenül a motorba, hanem ezen szívótérbe szívassék be, azáltal éretik el, hogy azon gőz-levegőkeverék vezetékbe, mely a gázfejlesztő rostélya alá torkollik, vezérelt zárószervet iktatunk be, mely olykép vezettetik, hogy a motor szívólökete alatt zárva, egyébként pedig nyitva van. Ennek következtében a. rnótor szívás közben a rostélyon át nem szívhat be gőz-levegőkéverék'et, hanem kénytelen a szívótérben levő gázt kiszívni, mely azáltal van kényszerítve az izzó tiizelöanyagrétegen való keresztülhaladásra, hogy a motor szívóvezetéke mélyen betorkollik a gázfejlesztő izzó tüzelőanyagrétegének alsó részébe. A szívólöket befejezése ntán kinyílik a fentemlített zárószerv, miáltal a motorszívás folytán a szívótérben csökkent nyomás hatására a rostélyon át vízgőzkeverék szívatik be, mely az izzó tiizelöanyagrétegen keresztülhaladva, mótorgáz alakjában jut be a szívótérbe, ahonnan azután a következő szívólöket alatt