80550. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vasuti járművekben vagy vonatokban felhalmozott munkakészség felhasználására
Megjelent 1933. évi január hó 31-én. MAGYAR KIRÁLYI Wggf SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80550. szám. V/b. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés a vasúti járművekben vagy vonatokban felhalmozott munkakészség kihasználására. DR PAULINI ALFRÉD OKL. GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 augusztus hó 7-ike. Jelen találmány tárgya eljárás az egyedül járó vagy több egységből összekapcsolt vasúti járóművekben (vonatokban) felhalmozott munkakészségnek (energiának) hasznos munka végzésére való felhasználására és ezzel a vasúti vontatás gazdasági hatásfokának javítására. A vasúti járóművekben kétféleképen halmoztatik fel az energia: a járóművek (vonatok) sebessége és azok térbeli helyzete következtében. A sebesség következtében felhalmozott kinetikai energiát pl. fékezésre használjuk fel, míg a helyzeti energiát nagy emelkedésben levő vasutaknál lejtmenetben nemcsak a vonat továbbításához, hanem még a hegymenetben szükséges energia egy részének termeléséhez is fel lehet használni. A találmány foganatosítására munkahengerekkel ellátott mozdonyoknál magukat a munkahengereket használjuk ki oly módon, hogy a járóművek (vonatok) megállítása alkalmából alkalmasan elhelyezett szelepen át levegőt és megfelelő mennyiségű hűtővizet szivatunk a munkahengerekbe, amelyet az ellenkező lökéinél összekomprimáltatunk és egy megfelelő tartányba tárolunk. Ily módon a kompressziómunka révén nemcsak a járómű (vonat) lassítása (fékezés) fog bekövetkezni, hanem a komprimált levegő tárolásával egyszersmind anyagot gyűjtünk pl. a már használatban levő és továbbra is vészfék céljára használandó sűrített levegős fékrendszerek (Westinghouse, Knorr, Böcker) működésben tartásához. Ezen eljárás előnye, hogy a sűrített levegővel működő fékrendszereknél használatban levő külön kompresszor alkalmazása feleslegessé válik és ugyancsak megtakarítjuk az eddig annak működésben tartásához felhasznált energiát ® is. Ily módon elérjük, hogy a járóművek (vonatok) felgyorsításánál felhalmozott munka készség, az elkerülhetetlen veszteségektől eltekintve, azok megállítása alkalmából visszany eretik. Különös jelentősége van a találmány imént ismertetett foganatosítási módjának azoknál a járóműveknél (vonatoknál), amelyeknek gyakran kell megállniok. így pl. a közúti járóműveknél, amelyek Böcker-fékkel vannak ellátva, a találmány értelmében a kompresszort
